E finalmente cheguei até onde estava a Puma que meu pai me falou!
Confirmando minhas expectativas, eu realmente nunca tinha visto ela por aqui! Está em um estado muito raro de originalidade, e é o último ano de produção dessa carroceria... Espetacular, em frente à praia e de capota arriada, num dia de sol! Depois, voltando, ela passou por mim ainda, mas não deu pra fazer a foto...
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Tive uma igualzinho essa, inclusive a cor, ótimo carro, MUITO MELHOR q o xr3 conversivel 88 q tive, mecanica vw é outra coisa.... o unico defeito eh q entrava muita agua, fora isso, só saudades... o xr3 já não entrava agua, mas ficava pingando na perna, defeito cronico do xr3... saudades da puma, não do xr3... apesar de conversivel, a puma tinha ótima estabilidade, não ficava jogando q nem o xr3....
ResponderExcluirEu descia a anchieta com o puma e parecia q tava em cima de um trilho, baita estabilidade.Vendi no ano 2003 por 6 mil reais, pior besteira q eu fiz, outro dia achei ela no webmotors, o cara tava pedindo 21 mil nela, puma e maveco são os antigos nacionais mais valorizados... gostaria de ter uma 74 gt agora... Conversivel depois do xr3 nunca mais, eh dificil de revenda e entra agua e no Brasil conversivel é mico, infelizmente....
ResponderExcluirEsse que você flagrou é meu! antes desse, já tive quatro pumas, todos maravilhosos... se pudesse voltar atrás, não os teria vendido. Parabéns ao responsável pelo lindo trabalho que vem realizando, pois só assim, temos o prazer de ver essas jóias por aí.
ResponderExcluirLindo Puma e essa cor o destaca ainda mais e essa carroceria eu acho a melhor de todas da linha Puma, aliás, respondendo ao colega ai em cima, se não entra água dentro, não é Puma.
ResponderExcluir