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quarta-feira, 25 de setembro de 2013

Simca Chambord

Esse sim é parecidíssimo com o que eu já aqui num post de outro Simca! E é idêntico também à miniatura 1:43 da coleção Carros Inesquecíveis do Brasil... E o mais legal é o flagra ter sido feito fora do Brasil!


O clássico foi fotografado no nosso vizinho Uruguai, passeando por lá com suas placas brasileiras de Canoas - RS... Parece que é Embaixador do Brasil em Rivera. Em perfeito estado de tudo, tanto conservado quanto original! No estacionamento de um shopping, no meio de outros carros mais novos, sem um terço do seu charme...

Quem viu esse foi o Felipe Kuck!

Rivera, Uruguai.

11 comentários:

  1. Tai o belo antonio, bonito, mas dificil de funcionar regularmente, uma vez saiu na revista o cruzeiro a piada: "se a simca fizesse relógio cuco, ele ia aparecer de costas e perguntar a hora" ...

    Lembra um xr3 88 conversivel q tive, bonito, mas um carro problemático...

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  2. Dend Lisboa (via facebook)25 de setembro de 2013 21:51

    Aí Gabriel Albani!

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  3. Gabriel Albani (via facebook)25 de setembro de 2013 21:51

    Caraleoooo ele proprio Dend Lisboa....muito lindo ..hj vi uma foto de um Impala foda tbm...

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  4. Juno Bass (via facebook)25 de setembro de 2013 21:52

    Chique!

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  5. Alberto Barreto (via facebook)25 de setembro de 2013 21:52

    Enfeitando o estacionamento! Uma belezura...

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  6. De Canoas e estava em Rivera!? Quase certo que a mecânica dessa belezinha não é mais a original, então. Se fosse, teria ficado na estrada. rsrsrsrs. Ah, e quanto ao Escort que o anônimo citou, digo o mesmo. Tive um Hobby 96, semi-novo, zerado, lindo, mas deu muita zica, nossa! Gastei horrores até que enchi o saco e passei adiante.

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  7. Na década de 80 era comum mudar a mecanica desses carros, vi aero bolinha com motor de maveco 4 cilindros, mercedes com mecanica de opala (lembro de uma 230s branca linda, mas com motor opala 6 cilindros), alias a maioria era mecanica de opala...
    O Chambord sem dúvida é lindo, mas o q ouvi da mecanica dele é só noticia ruim, q fervia direto por exemplo (de um dos meus tios por exemplo), já q não vivi essa época....
    Já o citado xr3 q comparei era um sonho de moleque q realizei, sem dúvida o xr3 conversivel eh lindo, e gostava muito dele, a ponto de passar raiva direto com aquele motor cht fórmula e aquele carburador weber 460 q era horrivel... mas a paixão pelo carro foi vencida pela raiva q passei e acabei vendendo ele... e olha q foi DIFICILIMO de vender (conversivel é ruim de venda no BRASIL)... cht fórmula foi o pior motor q vi até hj....

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    Respostas
    1. Estranho... porque aqui em casa tivemos três Escorts (dois GL e um L) e nenhum deu essa dor de cabeça toda, pelo contrário... eram carros que você podia colocar cinco pessoas mais bagagem dentro e subir a serra em 5ª marcha que o bicho vinha "comendo asfalto" e todos tinham o motor CHT, não sei se pelo fato de o XR3 ter a carburação especial isso influi, mas desse carro eu só tenho boas lembranças.

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  8. É, minha paixão pelo Landau foi vencida não pelo carro em si, mas pelo péssimo serviço de um cara que se dizia restaurador. Pensa num serviço péssimo! Quando olhei o carro naquele estado, botei à venda na hora. Nem rodei com ele.

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  9. Sergio Floriano (via facebook)3 de outubro de 2013 21:49

    Lindo Chambord... Estupendo...

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  10. lembro de cada dor de cabeça que deu a reforma dele.

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