Lembram da CG 125 77 que eu postei outro dia? Pois bem, nesse mesmo dia, meu amigo encontrou também esse Fusca:
Bem básico, branco e com charmosas rodas esportivas "castelinho", de época. Limpinho, cara de bem tratado... Gostei pela simplicidade e cuidado! Eu só trocaria a tampa do motor, que é dos modelos mais modernos, dos anos oitenta, com as entradas de ar, pela original! Olhando rápido de traseira, dá até pra confundir com o raríssimo Fusca 1500 Standard "Série Bravo", de 1973!
Quem flagrou foi o Ricardo Souto!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
caraca.... po.. que luxo..
ResponderExcluirBela fusqueba...
ResponderExcluirNão tem um arranhão, uma moça, nada!!! Só pode ter sido restaurado...
gostei...
ResponderExcluirNão seria um raríssimo 1500 standard???? Eles portavam essa configuração...
ResponderExcluirO documento diz 1300, mas vai saber...
ResponderExcluiro raro 1500 std saiu somente em 1973
ResponderExcluire não lembro, mas creio que o 1500 std, chamado "série bravo", tb saiu com suspensão "moderna", do fuscão, com rodas 4 furos... mas essa info não tenho certeza
ResponderExcluirEm 1973 saiu um Fusca versão 1500 "Standard", como o Josué disse chamado "Série Bravo", exatamente com essa configuração: lanternas pequenas com a tampa do motor aletada além das rodas e calotas do 1500, no mais, era um Fusca 1300. É uma versão muito rara de se encontrar atualmente. Segundo a revista Fusca & Cia, foi produzido a partir de janeiro de 1973, por 8 meses, totalizando aproximadamente 3.000 veículos fabricados. No caso da foto, acredito que não seja um sobrevivente "desta espécie", pois esse é de 1974 (basta ver a saída de ar atrás do vidro lateral traseiro) e o Matheus confirmou que é 1300.
ResponderExcluirEu tenho um série bravo, realmente ele não tem essa entrada de ar mais as lanternas sem a luz de ré e original.
ExcluirExato Hugo... E seria muita idiotice alguém trocar as panelas das rodas de um BRAVO pra usar rodas 5 furos... colocar orelhas e afins...
ResponderExcluirNão duvide da criatividade (e do desconhecimento) das pessoas !
ResponderExcluirNão duvide da criatividade (e do desconhecimento) das pessoas !²
ResponderExcluirRodas Castelo...Chic demais...
ResponderExcluirEitaaaa, tem um aqu igualzinho a esse !!!
ResponderExcluirRodas de época...
ResponderExcluirO 1500 Std chamado de serie bravo não tem a saida de ar (orelhas), digo isso pois possuo um e o ano é 1973, motor 1500, tampa motor aletada, fora isso acabamento 1300.
ResponderExcluirEsse nao é um serie bravo, tambem possuo um
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