Auburn V-12 Speedster

Esse é pra parar tudo. Vejam só o que o nosso leitor encontrou numa oficina:

Típico carro que só se vê em encontro de antigos, e mesmo assim de mais alto nível, como Lindoia e Araxá. Às vezes nem isso. Uma verdadeira joia, além de uma obra de arte sobre rodas! Não sei precisar o ano exato, embora esteja certo que seja dos anos 30. Espetacular!

Quem viu foi o Carlos Henrique!

Taguatinga - DF.

11º Encontro de Veículos Antigos, Campos - RJ

Galera, me desculpe pelo atraso na postagem das fotos desse evento, que ocorreu no meio do mês passado! Deu uma confusão no envio das fotos, mas elas já chegaram! Como de costume, pro post ficar mais enxuto e não fugir muito do propósito, selecionei só algumas das mais de 200 fotos que meu camarada tirou! Aí vão elas:

Chevrolet Fleetline Deluxe Sedan 1950

Chevrolet Fleetline Aerosedan 1947

Chevrolet Impala Super Sport Coupe 1963

A ala das motos contou com várias antigas:

Raríssimo Brasinca Uirapuru 1966

Chevrolet Camaro RS Convertible 1967

Chevrolet 3100 Pick-up 1956

Chevrolet Fleetline Aerosedan 1947

Plymouth Boattail Speedster 1934

Dodge Pick-up 1947

Mercedes-Benz 220S "Heckflosse" 1962

Chevrolet Camaro Type LT 1974

Como vocês viram, estava recheado de antigos clássicos, interessantes e raríssimos, como é o caso do maravilhoso Uirapuru, fruto de um projeto de restauração impecável e meticuloso. 

Créditos pra cobertura do evento são do meu amigo Valter Maciel!

Campos do Goytacazes - RJ.

"A vaga na ladeira": Buick Riviera 1973

Alguém aí pensou que o movimento estivesse fraco na saga "A vaga na ladeira"? Se algum de vocês respondeu que sim, tá aí a barca americana da vez, prá provar o contrário:

Saiu um pouco do padrão dos carros anteriores, mas de fato só um pouco mesmo! Apesar de agora ser um Buick, continua sendo um carro enorme, norte-americano, placa de colecionador e ano do carro, dentro da década de 70!

Particularmente, acho essa traseira inspirada no Corvette Stingray o ponto alto e determinante nesse modelo, pertencente à terceira geração, a qual considero a mais linda dos Riviera, tendo vigorado de 1971 a 73. Era popularmente conhecida por "boat-tail", ou "popa", a traseira de um barco. Propulsor V8 e transmissão automática eram só parte do que o luxuoso carro oferecia.

E a série vai ficando emocionante!

Mais uma do fotógrafo desse evento (já virou um!), Leandro Guimarães.

Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.