Olha só o que nosso leitor encontrou!!!
À primeira vista, só pude especular... E notei que, pela direção inglesa, provavelmente veio de fora. Talvez Uruguai ou Argentina, que tinham essa legislação até 38. Mas não conseguia chegar a uma conclusão concreta de que modelo se tratava. Olhei, olhei, pesquisei e, ao ver a placa de Recife - PE decidi checar os dados no site do Detran, que diz ser um Renault 1919. Ainda fiquei meio desconfiado, afinal inúmeras foram as vezes que essa consulta não estava totalmente certa, e algo me dizia que o carro seria do meio pro fim da década de vinte. Achei interessante o adesivo do CAAPE (Clube de Automóveis Antigos de Pernambuco) no para-brisa.
Daí, resolvi recorrer ao amigo Tiago, "perito" em carros superantigos, ou "calhambeques". O diagnóstico dele é que é bem provável mesmo que seja de 1919: "O formato do para-brisa, o freio de mão, o câmbio e o estilo de carroceria remetem ao final da década de 10 os faróis estão errados, as lanternas traseiras adaptadas, o forro de porta (apesar de ser semelhante ao que se usava na França nessa época) não era usado para esse tipo de carro. As rodas parecem ser aro 19, também não são dele", mas que tá com jeitão de Peugeot, tanto pelo estilo dos para-lamas quanto pelas laterais do capô. No fim das contas, dúvida parcialmente solucionada, mas com um palpite muito mais embasado e conciso! Ah, segundo o autor das fotos, o carro tem dono, portanto não está abandonado.
Esse é só o segundo carro da década de 10 postado aqui! Reveja o Ford T 1917!
Brilhante contribuição do Denis Queiroz! Consultoria do Tiago Songa!
Se eu tenho um desse eu passava o resto da minha vida dentro nele
ResponderExcluirInteressante.
ResponderExcluirfaz pelo menos um ano essa foto.
ResponderExcluirParabéns pela análise do "velhinho" ! RAC = cultura automobilística !
ResponderExcluirespero que já tenha saído do tempo
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