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domingo, 11 de dezembro de 2011

Citroën XM

Como eu disse quando postei um Citroën XM Turbo CT 1993, o destino de muitos deles é a quarentena, devido à escassez de peças e dificuldade de acesso a uma manutenção específica. Não por acaso, um de nossos leitores envia fotos de outro, também parado sob espessa camada de poeira:





E não foram só as fotos, nosso colaborador enviou palavras também:

"Prezado Matheus,

Descobri seu blog há alguns meses e hoje sou leitor assíduo. Parabéns pela ideia, pois muitas raridades retratadas neste espaço acabam passando desapercebidas no dia-a-dia. Como insulano, muito do que você postou já tinha visto ao vivo na rua. Interessante que a Ilha do Governador seja uma fonte constante para estes registros. Aproveito para enviar uma pequena contribuição: este belo exemplar de um Citroën XM da década de 90 abandonado num estacionamento em Benfica. Tirei estas fotos com celular sábado passado e não ficaram melhores pois o espaço para enquadramento era limitado. Segundo um funcionário do estabelecimento, ele estava abandonado em um outro andar e foi transferido para esta vaga, onde repousa há aproximadamente quatro anos. Segundo ele, seu dono nunca mais apareceu. Aparentemente está inteiro de lataria. Está com uma lantera dianteira quebrada e praticamente sem pneus.

Grande abraço."

O conjunto de imagens fala por si, e o texto complementa. É cada vez mais raro ver um desse inteiro e rodando... Apesar de o carro estar no Rio, as placas são de Itupeva - SP e há também o que parece ser um adesivo da concessionária "Guarauto".

Colaboração do Hugo Bueno!

Benfica, Rio de Janeiro - RJ.

6 comentários:

  1. André Grigorevski (via facebook)11 de dezembro de 2011 14:56

    Pena...

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  2. Cristiano Correa Molinari (via facebook)11 de dezembro de 2011 22:24

    Engarajado. Ah se eu tivesse espcialização mecânica nesse modelos...

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  3. Tem Um vinho,na rua Barbosa Lima em Copacabana ,em bom estado geral,mas Igualmente abandonado,lindo exemplar de Citroen .....

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  4. Este comentário foi removido pelo autor.

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    Respostas
    1. Olá pessoal,
      Atualmente estou restaurando um Citroen XM Fase 2, a motorização dele é v6 3.0 de 12 válvulas.
      Para acompanhar a restauração do meu XM, pode ser acessado o fórum “Citroen Clube do Brasil” em http://www.ccdob.com.br/forum/index.php?showtopic=4219
      O link acima da acesso a um tópico referente ao reparo da Diraví (uma caixa de direção exclusiva da Citroen) que sem dúvidas é o sistema de direção mais avançado e complexo do mundo que já foi desenvolvido para um automóvel:

      http://en.wikipedia.org/wiki/DIRAVI

      https://www.youtube.com/watch?v=AOMQJeKF36Q

      Logo estarei abrindo um novo tópico com detalhes da restauração completa do XM e fotos.
      Outro detalhe também é que a suspensão desse veículo é praticamente a mesma do Xantia e todas as peças deste veículo podem ser encontradas (novas e usadas) no Mercado Livre e ao contrário do que muitos pensam, por uma valor acessível.
      Segundo a revista Quatro Rodas, edição 370: http://quatrorodas.abril.com.br/acervodigital/home.aspx?edicao=370&pg=25
      Em 1992, preço do XM com câmbio automático e todos os opcionais aqui no Brasil era de $120.200,00 cento e vinte mil e duzentos doláres.

      Grande abraço!

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