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segunda-feira, 30 de dezembro de 2013

Ford F-100 1980

Quase todo fim-de-semana essa picape fica parada nas redondezas, está à venda...






Não tive a oportunidade de encontrar o dono, mas dá pra ver que a picape é uma exceção à maioria delas, que foram usadas severamente pra trabalho e desgastadas com o passar das décadas... Foi preservada inteira e original! As placas são da pequena cidade mineira de Jeceaba!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

segunda-feira, 28 de maio de 2012

Ford Maverick GT V8 1977

Sempre passei por esse Maveco e ele sempre esteve coberto por uma capa protetora... Mas é claro que eu nunca deixei de olhar pra conferir, sempre na esperança de vê-lo descoberto. Hoje finalmente consegui ver o carrão despido!






Pelo que se vê, parece se tratar de um legítimo GT V8, faltando alguns detalhes de acabamento. Mas o capô com as falsas entradas de ar, o contorno preto das janelas, as faixas e o painel traseiro levam a crer que seja mesmo um. Os parachoques foram pintados de preto, por algum motivo. Rodas esportivas, o que é muito comum, e pneus banda branca compõem o visual. As cores e a agressividade até me fizeram remeter ao Mustang "Eleanor"...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

segunda-feira, 2 de janeiro de 2012

Chevrolet Opala Cupê 1983

Achei mais um Opala no meio da pasta, prá postar! Sempre tem mais um...


É o mais recente que já apareceu aqui, e eu já fotografei ele há algum tempo... O que me chamou a atenção nesse Comodoro cupê foi, claro, essa customização nada discreta! Rodas esportivas e pneus largos, insulfilm ultraescuro, faixas azuis, faróis de neblina e um imenso scoop no capô! Sinceramente, não consigo dizer se é verdadeiro ou falso. E ainda tem um adesivo grande na porta. Será que é de competição? As placas são da pequena cidade de Alto Rio Doce, em Minas Gerais. Pena não ter sido possível tirar outras fotos, pela posição em que ele estava.

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

domingo, 1 de janeiro de 2012

Chevrolet Opala Especial Cupê "SS" 1973

Volta e meia vejo esse Opala quando passo por essa rua... Ele está sempre lá, parado no mesmo lugar, em frente a uma bancada onde se tira foto 3x4. Sempre de janela aberta, numa boa:





Um dia, resolvi parar e conversar com o dono, que trabalha justamente com essas fotos. Foi muito simpático e não se importou quando perguntei se podia fotografar seu possante. Soube que ele tem esse carro há mais de trinta anos. Foi comprado ainda na década de setenta, e é seu xodó. Ele veio equipado de fábrica com o câmbio na coluna, ao lado do volante. Porém, quando deu problema e teve de ser trocado, não encontrou e o jeito foi instalar um no chão, mesmo. O volante não é original do Opala. As rodas também foram trocadas por modelos de versões posteriores, mais novas. Os espelhos retrovisores são peças genéricas. Quando perguntei sobre as faixas, ele prontamente disse, com orgulho, que foi seu filho o responsável pela pintura, uma vez que ele trabalha com carros.

"De lá prá cá, já tive outros Opalas, Caravan, já tive muito Fusca... Mas esse daí eu não troco e não vendo, é meu xodó!" - disse o proprietário-coruja Luiz.

Mais um caso de "casamento" do proprietário com o seu carro! É verdade que o carro não está perfeito, como o próprio Luiz falou. Mas, dentro do possível, não seria demais dizer que está em boas mãos!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

Gurgel X-12 TR 1985

Esse arriou de vez...



Difícil ver um Gurgel largado assim. A maioria, seja inteirinho ou surrado, continua funcionando, andando sempre, fazendo trilha e por aí vai... Esse tá bem original, ainda conserva as faixas na lateral. Carro forte, resistente e de manutenção fácil e barata. Que saia logo dessa situação!

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

segunda-feira, 21 de novembro de 2011

Mini Cooper (Réplica sobre chassi VW)

Por aqui já apareceu um Mini Cooper, 1979, flagrado no Brasil. Esse é o segundo:




Aparenta estar muito inteiro e bem cuidado, com algumas modificações feitas. As rodas esportivas modernas, espelhos retrovisores e faróis de milha, além do limpador traseiro, na minha opinião destoaram do esitlo do carrinho. O alongamento dos paralamas até era de certa forma comum na época. Ademais, a tampa do motor (que originalmente seria na dianteira e aí aparece na traseira) parece ter sido alongada. Posso estar enganado, mas não conheço essa tampa como original. Em contrapartida, o teto solar no teto branco e as faixas ficaram muito bem no aspecto geral!

Como bem observou o leitor Johnny Carvalho, parece se tratar de uma réplica: as evidências são o aparente motor traseiro e cambagem positiva das rodas traseiras, típicos de um carro feito a partir de chassi Volkswagen. Parece que é uma réplica, de fato. Com motor a ar ou AP. E, como bem disse ele, seria uma muito bem-feita! É bem provável que seja uma carroceria original de Mini Cooper adaptada num chassi Volks.

Mais uma do vasto arquivo do caçador de raridades Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

sexta-feira, 11 de fevereiro de 2011

Ford Corcel 1976

O Corcelzinho flagrado que tá nesse post é uma espécie de quase-GT! Seu dono pegou uma versão mais básica e fez uma personalização que até que não ficou tão exagerada:





É aquele negócio que eu sempre falo. Prefiro o carro o mais original possível. Mas até que vejo algumas modificações que não ficam tão ruins assim. Além do mais, o carro certamente é muito bem tratado, novinho. Tem ainda muitos detalhes originais. As rodas esportivas são de época e combinam bem. Os adesivos foram bem colocados, o serviço foi bem feito. No exterior, tá bem bom. Melhor se não tivesse a película nos vidros, na minha opinião.

O interior não ficou exatamente do meu gosto:


Bancos azuis combinam com a cor da carroceria, mas não achei exatamente bonitos. O mesmo prá manopla do câmbio. E o volante é ok.

Ah. E, claro, não podia esquecer! Mais um antigo com placa do interior de Minas. Dessa vez, "Bicas" é a cidade.

Mais um flagra do camarada Tiago Mauro!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
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