Chevrolet Zafira Comfort Táxi 2011

 Essa eu achei válida porque não é a coisa mais comum do mundo ver um táxi nesse estado, ainda mais completinho do jeito que tá:

19/09/2021

A Zafira era mais comumente vista em frotas de táxi do aeroporto, mas não chegava a ser raro ver uma amarelinha por aqui. Claro que perdia de longe pra Meriva, mas até que era representativa entre os táxis comuns. Não é pra menos, tinha e tem fama de carro confiável, confortável e com excelente espaço interno. Quem tem ou já teve um geralmente é muito fã.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Model T Touring 1919 e Ford Model A Roadster 1929 em uma casa em Copacabana

 Lembram quando eu fiz uma postagem aqui mostrando meu Fusca 69 e falando de uma casa em Copacabana, onde morava um amigo? Eu tinha até me esquecido, mas eu cheguei a tirar uma foto da cena interessante que era essa improvável casa, construída na década de 1920, com esses dois improváveis carros da mesma época na garagem:

15/03/2015

Conheci esse Modelo T e seu proprietário no antigo encontro do Veteran no Forte de Copacabana, em 2012. Naquela época, ele tinha acabado de ser comprado e ainda tinha a carroceria pintada na combinação de cores dourado e preto, que não foi oferecida originalmente. Três anos depois, em uma rápida visita ao amigo, fiz essas fotos meio "quebra-galho" dele já pronto ao lado de seu companheiro de garagem, um Modelo A roadster 1929 azul, que apareceu em algumas coberturas de eventos aqui ao longo dos anos. 

Mais adiante no mesmo ano de 2015 foi quando eu vi com mais calma o carro em um encontro na Lapa, fotografei e postei aqui também. Depois disso, o carro trocou de mãos aqui no Rio, depois foi pra Bahia, e acredito que ainda lá esteja.

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1968

 Mais engarrafamento na Linha Vermelha, e dessa vez avistei um Fusquinha:

31/07/2016

Vejo bagageiro, bancos modernos e um emblema a mais na tampa do capô ("Volkswagen" em letra cursiva). Mas seguia esbelto e fazendo bonito no anda-para, com criança a bordo e basculantes abertos no máximo.

Maré, Rio de Janeiro - RJ.

Fotos Antigas - Monzas e Passat no Autódromo de Jacarepaguá

 E por falar em Monza Classic... tem um tempo que não trago foto antiga aqui. Essas nem são tão antigas na verdade, e não lembro de muitos detalhes:

Autódromo de Jacarepaguá, Rio de Janeiro - RJ (anos 1990)

Monza Classic no detalhe

Os três carros que aparecem melhor estão customizados à maneira dos anos 90, que é quando as fotos foram tiradas. Me lembro que eram bem comuns essas rodas "estrela" no Monza SL/E, em primeiro plano; e me lembro bem também das rodas que estão no Monza Classic. Gosto muito da pintura dele em dois tons também, acredito que não seja uma combinação original. Já o Passat não consigo ver o modelo das rodas ou outros detalhes relevantes. Dá pra ver ainda um pedacinho de um Fusca na frente de todos, e um Chevette lá atrás. Como muitos devem ter percebido, a foto foi tirada no autódromo de Jacarepaguá, no Rio.

Valeu por enviar, Mário César! Fique à vontade pra me corrigir ou acrescentar mais informações.

Jacarepaguá, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1968

Esse foi um que eu vi na beira da praia com o Hugo, no caminho da vaga onde paramos o carro até a entrada do forte, num dos dias do evento, sábado! É o lado bom de ter que caminhar na orla uma boa distância do carro até a porta! 

"Veteran Car Club do Brasil - Rio de Janeiro"

Logo que bati o olho, vi que tava na cara que não era um Fusquinha qualquer! Pra nossa sorte, o dono dele estava por perto, me viu tirando fotos, disse pra que eu ficasse à vontade com as fotos e começamos a conversar. Pelo papo, soubemos que o carro é dele há cerca de 20 anos, e que tudo nele tá original. Não é seu carro oficial de trabalho, costuma ficar na garagem. Só foi pro batente pra substituir temporariamente o veículo de labuta, que foi recentemente vendido. Como se vê pelas fotos, está praticamente tudo original, e tem faróis tremendão, acessório típico da época. A caminhada valeu!

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca táxi 1995

Hoje é uma "Sexta-feira do Fusca" mais que especial, já que é também dia nacional do Fusca! Por essas e outras, trago prá mostrar a vocês um Fusquinha "de praça" que até hoje está na labuta:

Ele já é conhecido por trabalhar no ponto da Usina, próximo ao Alto da Boa Vista. Passei por ali, olhei e não podia ser diferente! Tive que parar, descer do carro e ir fazer as fotos. Pedi autorização ao taxista que roda com ele, simpaticamente cedida. Me emocionei ao olhar pro interior e ver que ele não tinha o banco do carona, o que era muito comum em sua época, devido ao diminuto espaço. Junto com isso, tinham uma corda na porta, prá facilitar o fechamento. Eu sabia de tudo isso, mas como não vivi nesse tempo, só conhecia a teoria! Muito legal constatar isso ao vivo... O besouro não tá cem por cento, não tem mais os bancos originais, tá com retrovisores genéricos e é um Itamar com rodas do "Bizorrão", que eram as mesmas do 1600, da série Love 84 e da Brasília.

Com a informação de um amigo e lendo alguns sites, vi que esse ponto da Usina conta com cinco Fuscas, ao todo! Li  uma matéria que fala justamente sobre isso, inclusive.

E, claro, não deixem de ver um flagra semelhante, do amigo Gabriel Rocha, que tem um blog semelhante a esse: um Chevette 91/92 táxi num ponto em Bangu!

Usina, Rio de Janeiro - RJ.

Plymouth Belvedere Sport Coupe 1955 "Urubumóvel"

Bom, essa postagem vem prá homenagear o Clube de Regatas do Flamengo pelo 32° título do campeonato estadual, conquistado hoje em cima do Vasco da Gama!

O "Urubumóvel" de 1955

E sai direto do fundo do baú, mais precisamente da década de 50. Segundo registros, Joel Martins, então jogador de futebol do Flamengo, teria comprado esta raridade rubro-negra com o dinheiro do "bicho" (premiação dada normalmente aos jogadores e comissão técnica da equipe) recebido em virtude da conquista do tricampeonato estadual no ano de 1955. Três anos mais tarde, Joel integraria o elenco da seleção brasileira campeã do mundo em 1958. O craque faleceu em 2003.

Joel Martins (foto: "Que fim levou?", do portal IG)

Quanto ao seu possante, segundo a fonte, foi vendido em 1992 pela família do ministro da fazenda.

fonte: portal Amo Leblon