Fomos ali subir a serra rapidinho. Garoava e, logo que chegamos, encostamos numa padaria pra tomar café e já fiz logo um registro:
Uma Marajó de uso, com rodas de Volkswagen, e a improvável grade original ainda no lugar, bem como os retrovisores originais também. Não estava perfeita, mas bem de pé ainda, considerando seus quase quarenta anos.
Petrópolis - RJ.
Essa já tá com seus 35 anos e já tá bem mais escassa:
Ainda assim continua rodando, e talvez o bagageiro no teto sugira que o uso é pra trabalho. Muito longe de estar cem por cento, com rodas modernas que não combinam muito, emblema também modernoso na grade, mas ainda preserva o friso lateral com a indicação da versão. Pelas iniciais, já foi do estado de São Paulo.
Aqui na Ilha roda uma Marajó SL 89 no uso diário, muito original ainda.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Nossa, mais um "revisitando", boa sequência:
Esse foi um que eu vi mais recentemente, mas foram duas vezes também: 2021 e 2023. Acho que valeu porque deu pra ver melhor o interior, que ainda tem bom nível de originalidade, sobretudo considerando o fato de ser um carro de uso normal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Novamente avistada, dessa vez em outro supermercado:
A Marajó SL, com as belas rodas de liga originais e suas marcas que evidenciam sua condição de uso diário, havia sido vista por mim dois anos e meio antes, em 2021, e não apresenta nenhuma diferença relevante desde então.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Essa daí voltou a suscitar aquela pergunta irônica que fazemos de vez em quando aqui:
Estaria alguém destruindo um clássico? Claro que não, né. Alguém está usando uma perua para um dos propósitos a que foi destinada, que é transportar grandes volumes. Nesse caso até superou um pouco as expectativas e conseguiu acomodar um sofá no bagageiro do teto. E um sofá que é praticamente da cor da carroceria.
Sobre os detalhes do carro, tem rodas interessantes, que até onde sei são originais e não tão comuns assim, e gosto dessa cor marrom. Retrovisores são mais modernos, faróis de milha mais novos também, e um emblema mais atual na grade. O para-choque traseiro parece ter o cromado bom ainda, mas o dianteiro já foi pintado de cinza. Falta o pisca dianteiro esquerdo, mas parece bem conservada no geral.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Logo depois do Gurgel Tocantins, vi essa Marajó também:
De uso normal, com engate pra reboque, e do último ano de fabricação. Recentemente postei fotos de uma Marajó SL do mesmo ano, porém preta com as rodas de liga opcionais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Essa Marajó é carro de uso e muito bem cuidada:
Vejo ela há pelo menos uns quinze anos, e muitas vezes vejo pela mesma região. Provavelmente é da mesma pessoa há décadas. É carro de uso, e teve algumas intervenções comuns nos anos noventa, como as rodas de liga leve de Monza, os faróis de milha (nesse caso três, meio no estilo MP Lafer, talvez?), o suporte de plástico da placa traseira, além de retrovisores do mercado de peças de reposição. Incrível como os para-choques estão alinhados, principalmente o traseiro. Carroceria e pintura muito bonitas também, e o cuidado da proteção no painel pra não danificar.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E toma de Marajó! Nunca postei tantas!
Essa é uma linda SL, toda original e usada normalmente! Preto Formal, com as lindas rodas de fábrica, opcionais na versão, e suas marcas naturais de uso. Como boa perua, fazendo compras no supermercado!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Abaixo, propaganda de revista que mostra justamente uma Marajó SL com essas rodas:
Olha aí mais uma perua:
Eu gosto delas, não tem jeito. Essa tá mais cansada, já parcialmente descaracterizada (as rodas, por exemplo, são Volkswagen), mas ainda tá valente sendo usada pra lá e pra cá. Louvável. Dez anos atrás eu vi essa outra Marajó 84, essa sim toda original ainda!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Toda a graça de um "antiguinho de uso":
Pra ser sincero (como muitos já sabem), o Chevette nunca me chamou muito a atenção. Mas não só com ele como com praticamente qualquer carro, a carroceria perua sempre torna mais interessante. Tá bem conservada essa Marajó! E que linda a casa ao fundo!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
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