Depois de duas semanas do evento, segue a cobertura desse pequeno encontro, que como sempre reuniu carros fantásticos em um lugar deslumbrante!
Mercedes-Benz 280SL "Pagoda" 1971
Citroën Traction Avant 1952, Mercedes-Benz 220S Ponton 1959, Mercedes-Benz 170S 1951
Mercedes-Benz "170S"
Mercedes-Benz 170S 1951
Citroën Traction Avant 1952
Distintivo da Veteran Car Expo, no São Conrado Fashion Mall, em 1984
Painel, Citroën Traction Avant 1952
Interior, Oldsmobile Series 76 Sedan 1946
DeSoto Custom Coupe 1946
Adorno de capô, DeSoto Custom Coupe 1946
Placa interessante do Condado de DeSoto, no Mississippi
Painel, DeSoto Custom Coupe 1946
Oldsmobile Cutlass 1966
Interior vermelho, Oldsmobile Cutlass 1966
Ford Torino GT 1968
Interior, Ford Torino GT 1968
Chevrolet Corvette Stingray Convertible 1975
MG MGB Roadster 1967
Mercedes-Benz 280SL "Pagoda" 1971
Painel, Mercedes-Benz 280SL "Pagoda" 1971
Dodge Dart de Luxo Cupê 1972
Chevrolet Impala Super Sport Coupe 1964
"Impala SS"
Interior, Chevrolet Impala Super Sport Coupe 1964
Alfa Romeo Spider 1977
Interior, Alfa Romeo Spider 1977
Alfa Romeo Spider 1997
Chrysler New Yorker Brougham 1976
Chevrolet Opala Especial Cupê 1972
Grade Envemo, Chevrolet Opala Especial Cupê 1972
Puma GTS 1980
VW Karmann-Ghia 1966
VW SP2 1974, VW Karmann-Ghia 1966
"Karmann-Ghia"
Mercedes-Benz C180 1998
Pontiac Chieftain Deluxe Sedan 1952
VW Fusca 1500 1973
Mini Austin A40 "Azulindo"
Painel do mini Austin A40
Plymouth Cranbrook Sedan 1951
Puma GTS 1980
Mercedes-Benz 170S 1951
DeSoto Custom Coupe 1946, o "Cubano"
A confraternização faz parte dos preparativos pro ano que vem, quando o Veteran Car Club RJ, o clube de carros antigos mais antigo do Brasil, completa 50 anos! A escolha do local se deu devido ao aniversário, no dia 21 de agosto, de 190 anos do Clube Sociedade Germânia, o mais antigo do Rio de Janeiro!
Gávea, Rio de Janeiro - RJ.
Interessante essa miniatura do Austin, típico carro de parquinho.
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