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terça-feira, 30 de outubro de 2012

Chevrolet Bel Air Sedan 1959

Mais um do tipo "para tudo"! Produzido no que foi, pra mim e pra muitos, o ano de ouro da história do automobilismo mundial. O que foi feito - sobretudo - naquele ano foi imortalizado como o que tem de mais belo. Jamais será esquecido! 






Lanternas sem frisos: corretas para as Bel Air

"Chevrolet"

"Bel Air"

Calotinhas centrais originais, características dos modelos básicos e intermediários



Linda combinação de carroceria vermelha e interior todo vermelho!

O que são essas linhas? E essas curvas? E as lanternas, painel interior, tudo? Obras de arte sobre quatro rodas! Nosso grande amigo teve a felicidade de, ao entrar em uma loja de roupas, se deparar com a joia acima! Maravilhoso de tudo! E pensar que essa era o modelo intermediário da marca naquele ano...

Selecionei um trecho do e-mail, relato do nosso camarada, pra vocês!

"(...) Estávamos indo a um shopping da cidade quando vimos uma loja de roupas próximo e resolvemos entrar. Olhei pro chão e tinha um pequeno tapete (igual a esses que temos na porta de casa) com o desenho de um Bel Air desses. Achei simpático e entrei na loja. Olhei pro lado e vi, atrás de várias daquelas 'araras' de roupas, um teto branco de carro. Na hora fui ver o que era e tive essa surpresa mais do que agradável! Perguntei à vendedora se podia tirar fotos e lá fui eu... 

O carro está impecável! Coisa linda mesmo, não tem NADA que eu tenha visto de errado. Talvez possa até ter algo fora do original (o que eu duvido, mas como não entendo muito desses modelos, não sei dizer), mas está impecável MESMO. No para-brisa, tinha um papel dizendo o modelo, ano, e também dizia que a loja era a proprietária do carro.  

Abraços!"

Formidável, não?

Brilhantemente, André Grigorevski!

Blumenau - SC.

15 comentários:

  1. Rogério Barreto (via facebook)30 de outubro de 2012 às 16:50

    Dentro do Shopping de fábrica textil. Uau!

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  2. Edson Pereira (via facebook)30 de outubro de 2012 às 17:11

    Bel Air ?????????? Isso é um Impala

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  3. Henrique Mion (via facebook)30 de outubro de 2012 às 17:13

    tbm gostei do lugar onde esta rsrs

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  4. Charles Milner (via facebook)30 de outubro de 2012 às 21:48

    Creio que também tinha o Bel Air, rabo de peixe.

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  5. Ednardo Cláudio Benevides (via facebook)30 de outubro de 2012 às 21:48

    A difença entre o BelAir e o Impala se dá no interior, pela superioridade do acabamento do Impala. Há dúvidas tb com o 58, o primeiro ano do Impala...Esse é um BelAir, é menos ornamentado. abçs.

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  6. Lucas Figueiredo (via facebook)30 de outubro de 2012 às 21:49

    Lindíssimo...maravilhos, fantástico, poderia ficar aki a noite inteira rasgando elogios a essa máquina 'surreal'...na minha opinião o mais lindo de todos!!!

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  7. Bel Air, Biscayne e Impala usavam a mesma carroceria.

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  8. Ednardo Cláudio Benevides (via facebook)30 de outubro de 2012 às 23:09

    Biscayne, pouco se ouve falar dele? algum motivo?

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  9. Charles Milner (via facebook)31 de outubro de 2012 às 14:26

    Aqui, nos anos 90, tivemos coisa parecida em carros de marcas diferentes usar, as mesmas carrocerias, vide Versailles, com o Santana e Verona com o Apollo, respectivamente Ford e Volkswagen.

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  10. Antonio Carlos Freire (via facebook)23 de julho de 2013 às 23:41

    E ainda fas sucesso

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  11. Antonio P P Queiros (via facebook)5 de setembro de 2013 às 00:59

    59 lanternas únicas!

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  12. Karlinha Franco (via facebook)21 de março de 2014 às 21:37

    olha q lindoooooo

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  13. Marcio Nogueira (via facebook)21 de março de 2014 às 21:37

    BelAir Rabo de Peixe...lindo messmoooo!!!!!

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  14. Marcio Nogueira (via facebook)21 de março de 2014 às 21:38

    Rabo de peixe, LINDOO

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