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quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

Goggomobil T-250 Sedan 1957

Agora, uma mini raridade com porte de moto!












Nunca vi um desses, só ouvi falar e vi fotos. Também não soube de nenhum outro pelo Brasil. Goggomobil era uma série de microcarros produzidos pela Hans Glas, na Alemanha, após a Guerra. Seu motor, de 247 cc, era traseiro, dois tempos e refrigerado a ar e gerava poucos menos de 14 hp. Tinha transmissão elétrica pré-seletiva, que não chega a ser uma transmissão automática. Pelo que eu entendi, usava-se a alavanca de câmbio prá pré-selecionar as marchas e um controle separado (um pedal) era usado prá fazer disso uma única operação, sem a necessidade de uso da embreagem manual. Gosto muito das portas suicidas.

Acredito que seja do princípio de 57 esse exemplar, pois ainda tem as janelas de correr e, em contrapartida, já tem dois limpadores de parabrisa (que não parecem originais, talvez sejam do Fusca). As mudanças ocorreram nesse mesmo ano, quando passaram a ter janela de manivela e dois limpadores. Reparem na simplicidade do interior. O motor não parece original, e nosso colaborador disse que, segundo o mecânico, o motor é de Lambretta. As lanternas traseiras não parecem originais. Ainda segundo o funcionário, o dono está reformando o carrinho, que pesa meros 415 Kg, menos da metade de um carro pequeno comum!

É possível comparar esse com um exemplar idêntico, que está exposto no "Microcar Museum". O engraçado é que é exatamente da mesma época, visto que a cor é a mesma e a breve configuração janela de correr / limpador duplo também! Está perfeito de condições, é uma boa comparação, visto que o carrinho acima tá muito inteiro e tem condições de ficar igual! 

Fantástico flagra do Alberto Barreto!

Saquarema - RJ.

15 comentários:

  1. Henry Chinaglia Filho (via facebook)29 de fevereiro de 2012 14:05

    É um Gogomobil 250. Era considerado um "Bublle car".
    A foto foi tirada no Brasil? Nunca vi um na rua nem exposto...

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  2. André Grigorevski (via facebook)29 de fevereiro de 2012 14:07

    Saquarema? Esse carro, ou pelo menos um idêntico, ficava em uma oficina em São Gonçalo. Existem outros (poucos) no Brasil, sim. Certa vez em um evento em São Gonçalo havia este e outro (vermelho).

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  3. Erick Aniszewski (via facebook)29 de fevereiro de 2012 15:28

    Porta suicida.

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  4. Edu Alves (via facebook)29 de fevereiro de 2012 15:29

    O que é isso? Cortador de grama? kkk

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  5. Rogério Barreto (via facebook)29 de fevereiro de 2012 15:29

    Para guardar no porta-luvas;

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  6. Alex Gonzalez (via facebook)29 de fevereiro de 2012 15:29

    estos miniautos me resultan fascinantes.

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  7. Alexandre Godoy (via facebook)29 de fevereiro de 2012 15:30

    Uma vez fui no evento realizado em Águas de Lidóia SP e tinha um desse vermelhinho. Achei esse carro engraçado pelo porte e comentei com meu sobrinho... É motor de CG 125, kkkkk. O dono estava perto e quase me bateu, kkkk. Tirei uma fotografia dele com meu sobrinho do lado, ficou muito legal. Vou te mandar depois...

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  8. Orlando Fredigotto Jr. (via facebook)29 de fevereiro de 2012 17:49

    Simplesmente fantástico esse "simpático" exemplar deste Goggomobil T-250 Sedan 1957.."lindinho",não sei por qual motivo,mas quando vejo um automóvel deste "tipo",surge a vontade se sempre me referir a ele no "diminutivo"...(risos)

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  9. Caro Matheus, e eu achei que o carrinho era uma fabricação de "fundo de quintal". Até fiz uma brincadeira apelidando-o de (HM) lembra? Fiquei estupefato, primeiro, com a gama de informação à respeito e segundo, a sua perspicácia ao desvendar a origem do "bichinho". Este causou!!!

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  10. Cristiano Correa Molinari (via facebook)29 de fevereiro de 2012 21:04

    Que "coisinha" diferente!

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  11. Nadja Guarani (via facebook)1 de março de 2012 16:11

    Lindo!

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  12. Diego Luis Fernandes (via facebook)3 de março de 2012 13:07

    o goggomobil 400 da alemanha o antiga republica federal alema , foi um bom rival ate este modelo se versiono na australia com a dominação DART mais olhe nao se confundao com a dominaçao da crysler si nao e que este modelo era um conversivel de duas praças e era um fenomeno so o disenho era parecido a uma nave espacial dos anos 60s sua produçao foi parada no ano 70 por o feche e a quebra que nao se sabe o algum de voces me ajudasen a aclarar porque fecho si tinhao ate fabricas na espanha em murcia e na valladolid em donde esta a fabrica da renault FASA , pero este carro fiz perigrar as vendas de austin MINI porque era otro carro pequeno que cuase reuniu as condiçoes para fazer sacar a competencia a este modelo ingles

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  13. Rogerio Canever (via facebook)2 de abril de 2012 19:49

    hahahaha meu amigo tem um desse lindinho aqui no abc..

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  14. Pessoal estou vendendo o meu Goggomobil

    http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-451271288-goggomobil-t250-cc-_JM

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  15. Ao que tudo indica, o sistema de pré-seleção de marchas é semelhante ao Comfort Shift usado pela Scania. A marcha é pré-selecionada direto na alavanca e só é engatada no momento que o condutor aciona a embreagem, ao invés de ter que pisar no pedal antes e manter acionado durante a troca de marcha.

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