Gosto demais dessa geração do Opala, talvez porque remete à minha infância:
Tempo em que os carros da GM tinham acabamento primoroso no interior, estofado em veludo e tudo aquilo que não têm mais. Esse ainda é dos que têm câmbio automático. Tentei tirar fotos do interior, mas não tava adiantando por conta do insulfilm escuro. Pela placa (que começa com B), seu primeiro emplacamento foi em São Paulo. O carro parece bem íntegro e conservado, tá bem original. Olhando pelo vidro traseiro, deu prá ver umas caixas de som e por um dos nichos que estava vazado, vi o kit gás no porta-malas. Provável que seja um carro do dia-a-dia, mesmo. Um baita carro!
Foi nessa rua que vi esse Corcel 73, inteirinho.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Muito bonito esse Opalão! e ainda automatico!!
ResponderExcluirParabéns!
obs: Cara te mandei um e-mail sobre de um sierra cosworth, e ocm uma duvida de ano do carro rsrs.
Espero que mandei pro certo marques.matheus@hotmail.com
abraço
Lindão esse. Mas não tem aquele papo de que câmbio automático e GNV não se dão muito bem pelo excessivo desgaste do câmbio, etc...?
ResponderExcluirEra esse Opala que falei! hahahaah
ResponderExcluiro opala do 86 e parecido muito ao peugeot 405 , e tem uma boa linha que a meu visto e mais que um modelo com linhas francesas a um modelo de linhas brasileiras e alemans
ResponderExcluirmais os bancos dele parece se os do 92, será q é 91??
ResponderExcluirEsse aí é 92, não tem o quebra-vento na dianteira
ResponderExcluireu acho pero de este tempo para aca so a cambiado um poco , mao e mjuito leve pero sim no a feito nem uma profundizaçao muito estetica como tal
ResponderExcluirNo documento, consta como 91!
ResponderExcluirAcredito que seja modelo 92, então...
Cosa Linda,
ResponderExcluirmais o 91 tbm não tinha mais o quebra vento
ResponderExcluirisso mesmo q eu ia dizer, modelo 92
ResponderExcluirHere is the German Opel Commodore model made between 1967-1972.
ResponderExcluirYou can see that the shape of the roof and doors are the same. Your version has a more modern rear (and front).
http://www.flickr.com/photos/65005481@N06/6634363003/
Clássico. Não se faz mais iguais à estes carros hoje em dia.
ResponderExcluirSó faltava ser mecânico...
ResponderExcluirquase comprei um prata deste mesmo modelo, é o famoso comodiplo... o ultimo comodoro de 1991..em 92 só saiu o diplomata... a diferença dele pro diplomata estao apenas nas rodas, essas são a serrinha aro 14 e a do diplomata 91/92 era 15, iguais as que eu coloquei no meu marro 90, lembra???, pois até os 4 feios a disco que vieram nos ultimos diplomatas, este modele tem..só nao comprei pq nao tinha ar condicionado...na época, isso em 2005, estava com 5.000kms... iria trocar do Golf pau a pau...rsrsrs
ResponderExcluirSem comentários,simplesmente lindo.
ResponderExcluirÉpoca em que a Chevrolet fazia carros de verdade.
ResponderExcluirmuita gente o chama de diplomata
ResponderExcluirEeeeesse sim!!
ResponderExcluirEsse ai é Diplomata SL/E nesse tempo ai em 92 só esse era fabricado não tinha mais o Comodoro.Me desculpe se eu estiver errado!
ResponderExcluirson los mas lindos para aquellos que lo conocen de verdad,personalmente a mi me encanta
ResponderExcluirpersonalmente a mi me gustaría comprar uno así en ese estado
ResponderExcluirsi alguien tuviera uno así que quiera vender lo compro
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