Ford V-8 Tudor Touring Sedan 1936

Maravilhoso, e rodando no trânsito paulista!

É satisfatório ver uma antiguidade dessa em meio a tantos carros sem graça rodando pela cidade. Provavelmente foi encaixado um 302 com caixa automática, pelo que disse nosso leitor, que completou: "Lado a lado com uma Tucson, o SUV parecia um Hot Wheels...". Uma joia!

Quem viu e clicou foi o João Víctor Pinheiro!

São Paulo - SP.

Lince Lynx 2.0 1993

Nunca ouvi falar nesse carro, sequer vi fotos. Quando vi na rua, sabia que era um carro raro, mas não imaginei que fosse ser tão difícil achar algo sobre ele!

Eu notei que é uma mistura de vários carros. As portas e o interior vieram do Gol/Parati, o retrovisor é do Chevette e o parabrisa parece do Gol também. O conjunto ótico traseiro é de Fiorino, e o dianteiro também é do Fiat Uno Mille e família, mas é uma versão tuning, confesso que não sei se é original. As rodas são esportivas comuns da época, também não sei se vinham originalmente no carro. Não tenho ideia de qual seja a motorização do carro, mas tenho quase certeza que o "2.0" do nome não tem a ver com a tamanho do propulsor.

Confesso que não sei em que categoria eu encaixaria esse carro...

Urca, Rio de Janeiro - RJ.

VW 1600 Variant 1970

Essa Variant das primeiras sempre fica parada nesse mesmo lugar, todos os dias. Sempre passo por ela, que parece estar observando os carros que passam pela Estrada do Galeão. E deve ser assim com todo insulano quando vai sair da Ilha. Um belo dia, ontem, resolvi parar prá fazer as fotos:

Como eu suspeitava, pertence a um dos funcionários de uma oficina daquela rua, "seu" Djalma. Até uns dias atrás, ela ainda tinha um anúncio no vidro, estava à venda. Quando perguntei sobre ele e se podia tirar fotos, ouvi: "Aproveita prá tirar, então, que ela já já tá indo prá São Paulo!", seguido de um sorriso. Mais uma história curiosa e mais uma coincidência prá agregas às tantas outras que já contei nesse espaço.

Seu afilhado, que foi morar no nosso estado vizinho há uns bons anos, andou olhando Variant por todos os sites de classificados na internet, até que encontrou uma aqui na Ilha. Sabendo que seu padrinho mora por aqui e entende de mecânica, entrou em contato com ele e pediu que fosse dar uma olhada no carro prá ver se estava tudo ok. Foi quando ele descobriu que o veículo anunciado era justamente o dele: "Reserva prá mim que ela já é minha, então! Não deixa mais ninguém chegar perto!" e assim foi feito o negócio! Daqui a alguns dias, ela estará partindo pro estado de São Paulo, mais especificamente Arujá, se não me engano.

O carrinho, apesar de não estar cem por cento, tem carisma. Com rodas e retrovisores bem mais modernos e insulfilm bastante escuro, tá um pouco "adaptado" pro estilo de hoje em dia. Gosto muito das Variant com esses faróis!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz 300TD 1981

Eis um flagra, digamos, diferente:

É bacana esse tipo de foto porque quebra o paradigma, e fica uma foto não só de um carro interessante, mas uma imagem artística! Às vezes é o único recurso. Outras vezes, é opcional mesmo! Fato é que a perua "vale uma foto" e, nesse caso, uma foto diferente!

Ah, e é igualzinha, inclusive do mesmo ano, a uma que eu já postei aqui, e que estava na Ilha do Governador!

O autor da obra foi o Dan Palatnik!

Botafogo, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca "Conversível" 1973

Dei uma volta hoje pela zona norte do Rio e encontrei esse Fusquinha parado na calçada:

Parei o carro e procurei saber do proprietário. Muito simpático, ele me atendeu prontamente, contou a trajetória do besouro e até tirou a capota junto comigo, prá poder fazer fotos sem ela. Foi comprado há dois anos, passou a conversível e vem sendo restaurado de lá prá cá. Ele foi praticament todo trocado. Segundo Moacir, seu dono, de original só restou "o osso" e a caixa de marcha! Algumas partes na porta, lateral e traseira foram feitas de fibra. Dá prá reparar na tampa do motor as grades no estilo "Fuscão". A pintura foi feita com uma tinta correspondente à cor dos VW recentes, a original era um amarelo mais fechado, e o motor é de Fusca, 1600. Achei interessantíssima a adaptação dos retrovisores, de moto! "Aquele outro é muito pertinho, não dá prá enxergar direito!", disse. A moradia oficial desse Fusca é em Cabo Frio, na Região dos Lagos. Veio pro Rio prá reparar a fechadura, já que o serviço não foi possível de ser feito por lá.

Penha, Rio de Janeiro - RJ.

Jeep Willys Militar 1954

Voltando com mais um jipezinho, de respeito! É um 1954, primeiro ano que o Jeep Willys começou a ser montado no Brasil!

Todo montado de aparatos militares, ficou sensacional! Todo detalhado e todo conservado em cada canto. Tem faróis amarelos, faróis de milha, galão de 20 L e até rádio de comunicação! E o que é extremamente interessante é a posição das marchas e do retrovisor central, com o parabrisa rebatido!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

GMC Pick-up 1951

Hoje de manhã, fui à feirinha de antiguidades que tem todo sábado na Praça XV e me deparei com essa simpática picape, próximo ao evento:

Tirei as fotos, fui andar pela feira e, na hora de ir embora, me informei sobre o proprietário e cheguei até ele. Gente boa, me contou que encontrou essa picape por acaso e acabou comprando. Essa caminhonete tem uma caçamba de madeira interessante, que dá outra cara. As rodas são dois pares de modelos diferentes. O espelho retrovisor do lado direito recebeu um outro, côncavo, por cima, prá ter mais funcionalidade e não ser meramente estético. O interior tá muito interessante, muito bonito e original. No exterior, peças de acabamento cromadas originais, também. O paralama dianteiro esquerdo está descascado. Segundo o dono, um motoqueiro desatento foi o responsável pela "obra". Confesso nunca ter visto ela nessa cor, talvez não seja original. Mas que faz chamar ainda mais a atenção, isso faz! Dá uma olhada na distância a que eu avistei ela, de início:

Um pouco mais de perto:

Praça XV, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Opala

Ontem à noite recebi fotos desse belo clássico, conhecido por todos ao longo do Brasil:

Inteiro e original, só tem aparentes algumas customizações, como as rodas modernas, insulfilm nos vidros e um curioso espelho auxiliar sobre o retrovisor. Sinceramente, não entendi a funcionalidade dele! Em vans, é um auxílio prá enxergar melhor a lateral. Mas nesse caso toma quase todo o campo de visão da peça, que não é original porque não havia retrovisor no lado direito na época, mas é bem semelhante e combinou bem. 

Particularmente, não são modificações que eu faria, mas não desagregou o estilo do sedã. Gostei da cor, laranja, a qual acredito não ser original. Peculiar, no todo.

Flagra da Gabriela Monteiro!

Centro, Rio de Janeiro - RJ.