DeLorean DMC-12

Dispensa comentários, não é não?

No ano passado, fez 30 anos que o primeiro DeLorean foi fabricado. Isso fez com que aumentasse muito o número de unidades do raro e diferenciado model no nosso país, uma vez que é este o tempo mínimo para que um carro seja importado do Brasil, caso não seja 0Km.

Além de ser astro dos cinemas, é um ícone da história do automobilismo mundial. Inovou e fez o que nunca tinha sido feito antes. Tem design quase unanime e alta performance. Era feito em fibra de vidro, com uma espécie de carenagem de aço inox. As portas - do tipo asa de gaivota - e o capô dianteiro são totalmente de aço inox. E a placa? De coleção e com essa configuração alfanumérica, demais!

Não é à toa que fez o sucesso que fez, e que ainda faz até hoje... Demonstração disso é um amigo meu, que é vidrado completamente por esse carro, tendo inclusive criado e desenvolvido um blog exclusivo do modelo, o "DMC-12 DeLorean Blog".

A foto é contribuição do Thiago Pinotti!

São Paulo - SP.

DKW Belcar

Lindíssimo placa-preta!

Esse DKW, simpático e carismático como sempre, e portador de placas pretas, estava parado no estacionamento quando foi visto por um de nossos leitores! E é claro que ele não perdeu tempo, sacou a câmera e fez o registro! Pela inicial da placa, o carro era de Minas! E se apresenta lindo, como na sua época... O teto branco e as rodas bege com pneus banda branca são demais!

Quem manda é o amigo Luan Regatto!

Leme, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1995

Hoje é sexta-feira do Fusca e eu encontrei o proprietário de um belo 64 de uso diário que eu já postei aqui... Sr. Oswaldo, muito simpático e com muita historia  prá contar. O carro é dele desde zero, já foi a Porto Alegre duas vezes e voltou, seu motor 1200 original nunca enguiça... Foi um belo bate-papo!

Mas hoje é dia de mais Fusca, e esse é um lindo Itamar!

Bem inteiro, conservado e original e numa das cores mais bonitas daquela época, se não for a mais. Gostei foi desse chapéu que envolve o volante, talvez protegendo do sol!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Laika SW

Esse funciona como exceção à regra, muito inteiro:

Como eu disse no post anterior, a maioria dos Lada está em estado complicado, e muitos nem rodam mais. Já esse, além de ter sido flagrado rodando com muito estilo, ainda ostenta um estado excelente de conservação. Até onde eu sei, o Laika aqui no Brasil vinha de fábrica com rodas simples e sem calotas. Se não for original, a ideia que o dono desse carro teve foi ótima. O movimento nos impede de ver o modelo, desenho da roda. Mas creio que não seja a original. Será que alguém, ainda assim, consegue identificar?

Mais uma do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

Escort XR3 Conversível SE 75 1994

Mais uma raridade encontrada dentro de uma garagem:

Dessa vez, trata-se de um raríssimo Escort XR3 SE 75, edição comemorativa aos 75 anos da Ford no Brasil. Foi produzido entre o final de 1993 e o começo de 1994. Foram fabricadas 175 unidades - uma para cada concessionária Ford -, todas com carroceria na cor preta e com parachoques e laterais em dourado claro. Dispunha também de todos os acessórios do XR3, como bancos Recaro, equalizador e antena elétrica, motor 2.0 com injeção. Plaquetas indicativas da versão facilitam na identificação de um exemplar.

Pelo alto nível de originalidade, adesivo do Escort Clube e integridade do carro, percebe-se que é de um dono zeloso. Porém, o item de colecionador está empoeirado e com aparência de não ter andado muito ultimamente. 

O achado foi feito pelo Raphael Fernando Romeiro!

Rio de Janeiro - RJ.

Ford Corcel / VW Brasília

É um tipo de história não muito raro, mas nem por isso menos interessante:

Os dois parecem estar expostos ainda no showroom de uma concessionária nos anos 70! Essa cor da Brasília é lindíssima! E de placas amarelas, ainda. Isso acontece porque eles são lavados de vez em quando, embora não saiam da garagem. O Corcel está encostado desde 1995, enquanto a Brasília está ali desde 1998. É um bom tempo já. O interessante é que a placa do Corcel é de São Paulo e a da Brasília não dá prá identificar, mas parece ser do estado de São Paulo também. A história é a de sempre: não vende, não troca, não dá e não empresta!

Mais uma do Erick Linz!

Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1994

Não me lembro de ter postado outro Fusca "Itamar" antes no blog... Me corrijam se eu estiver errado! 

Talvez eles ainda não chamem tanto a nossa atenção na rua, por não serem tão antigos assim. Mas a cada dia isso vem mudando, e quando menos esperarmos, depois de 2020 já teremos os primeiros a circular com placas de colecionador! 

O fato de serem relativamente novos também não significa que todos os Itamar estão em excelente estado. Mas gostei desse:

Além de estar novinho, ainda está todo original e limpo... O único "pecado" é a película nos vidros! Parado próximo ao shopping, o que me interessou muito foi ter visto a placa "1994", pela primeira vez vi um Fusca da última série exibindo uma!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Galaxie Landau 1979

Ontem à noite fotografei pro blog, e hoje à noite não foi diferente! Passei em frente a uma casa de festas e olhem o que me chamou a atenção:

Mais um Landau prá esse blog! Sou apaixonado por esse carro, especialmente. Achei um absurdo cada detalhe desse carro. Parece que acabou de sair da fábrica! A pintura tá um brinco, o interior, tudo! Sinceramente, acharia ainda mais lindo se estivesse com as rodas originais! Mas há muitos que gostam desse estilo. Não achou que estragou o visual, as rodas são bonitas até.

Como o cenário todo já entrega, esse lindíssimo Landau pode ser alugado prá casamentos e festas em geral. Conversei com o responsável pela condução da noiva até o local, que prá minha surpresa é o proprietário do impecável veículo! Não hesitei em dar os parabéns pelo cuidado com seu possante. Recebi dele seu cartão prá contato e já lhes ofereço:

Quem for casar ou souber de alguém que vai e tenha se interessado, é só deixar um comentário ou me mandar um e-mail, que aí eu envio os contatos!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

MG Roadster 1968

E, por falar em placas amarelas, que belo achado na região serrana do Rio...

Só que esse daí tá de placa amarela e rodando, em perfeito estado, cheio de fôlego e vitalidade! Infelizmente, só foi possível fotografar a traseira, pois o condutor logo pegou um retorno e foi embora. Mas ainda assim dá prá ter uma ideia da raridade! E ficou com muita cara de flagra, perseguição, bacana! Segundo o autor da foto, que logicamente pôde vê-lo ao vivo e em cores, o roadster britânico tá todo impecável, de fato! Lindo demais!

Não é todo dia que se vê um carro de placas amarelas rodando inteiraço, principalmente quando ele não está nem indo nem voltando de nenhum evento!

Contribuição do grande amigo passateiro André Grigorevski, da HP do Passat!

Petrópolis - RJ.

Toyota Paseo 1994

Hoje, voltando do trabalho, tive a oportunidade de ver estacionado um carro que volta e meia passava por mim e eu não conseguia fotografar. O carro sempre tá muito limpo e se mantém muito inteiro, sempre me chama a atenção. Pois bem. Parei prá fazer as fotos, tirei algumas e ia indo embora, quando o proprietário chegou, saindo do médico.

Deixem-me interromper a história com as fotos do carro:

Ademir, um senhor já de certa idade, me contou que comprara o carro de uma senhora que morava em Teresópolis, que usava muito pouco. Após um AVC, ela teve de vender o carro, em perfeito estado, e o comprador foi aquele conversou comigo e que o tem até hoje.

Segundo ele, o carro nunca bateu. O condutor toma sempre extremo cuidado com tudo, não passa em um buraco sequer. Dá prá reparar o fino trato. Até os "pelinhos" no estepe, o carro ainda conserva. O único detalhe que tem são quatro mossas na lateral direita, cometidas por um vizinho inconveniente ao abrir a porta sem cuidado. O senhor foi muito simpático abriu até as duas portas de seu Toyota prá que eu pudesse fotografar. Feito o registro e terminada a conversa, parti satisfeito.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Jaguar E-Type 1972

Já andou aparecendo um E-Type aqui, só que da primeira geração, em Curitiba. Apareceu em vídeo (clique AQUI se ainda não viu!).

Passando por Botafogo, na zona sul do Rio, nessa semana, ao fazer uma curva me deparei com esta beldade estacionada em frente a um oficina mecânica:

Tive de parar, descer do carro e fazer as fotos! Não podia deixar de registrar. O carro tá muito original e muito novo, em uma cor linda. Segundo funcionários da oficina, pertence a um de seus clientes. Esse daí é da terceira geração, a última. Sua fabricação se seguiu até o ano de 1975.

Mas o ponto mais inacreditável da unidade fotografada é o fato de ser um representante da configuração mais rara de todos os E-Type no mundo!!! Eles vinham comumente com um incrível 5.3L, V12! Mas um número limitadíssimo de E-Type Series 3 (1971-1975) foram produzidos com a motorização 4.2 de 6 cilindros, que é justamente a configuração deste que foi flagrado!

Como podem ver, não tinha muito ângulo prá melhores imagens, fiz o que pude! Mas que máquina, hein? E que raridade.