DeLorean DMC-12 1981

É muito raro ver um artista de cinema desse na rua aqui no Brasil, mas aos poucos tá ficando mais fácil!

Como eu já comentei por aqui, com o aniversário de 30 anos do modelo no ano passado, passou a ser permitido que se importasse legalmente a máquina pra dentro do Brasil. Apareceu um em Lindóia, que fez sucesso, em alguns outros encontros. Esse ano já apareceu mais, e assim vai aumentando... Já se vê anúncios de revendedoras nacionais com um ou mais exemplares disponíveis, tanto em loja física quanto pela grande rede. 

Mas tudo isso não quer dizer que vai passar a ser um carro comum. Ele continua sendo extremamente raro no mundo todo, e se deparar com um no posto de gasolina abastecendo é de arrepiar! 

Flagra cinematográfico do João Víctor Pinheiro!

São Paulo - SP.

DeLorean DMC-12 1981

Esse daqui é pra parar tudo, também!

Que tal aparecer na garagem e se dar conta de que o seu vizinho acabou de adquirir um DeLorean, estrela do filme "De volta para o futuro" e ícone da década de oitenta hollywoodiana? Francamente, não precisa nem gostar de carro pra ficar doido! Foi justamente essa, a sensação que nosso leitor colaborador foi obrigado a ter... E é claro que ele não ia perder a oportunidade de fazer as fotos e mandar pro blog, né?

E quem é mais observador, já viu que tem mais coisa boa no fundo das fotos...  Ah! Por falar em observador, quem reparou no chaveirinho da máquina, na foto do interior?

Valeu, Guilherme Varotto, por dividir conosco esse momento!

São Paulo - SP.

DeLorean DMC-12

Dispensa comentários, não é não?

No ano passado, fez 30 anos que o primeiro DeLorean foi fabricado. Isso fez com que aumentasse muito o número de unidades do raro e diferenciado model no nosso país, uma vez que é este o tempo mínimo para que um carro seja importado do Brasil, caso não seja 0Km.

Além de ser astro dos cinemas, é um ícone da história do automobilismo mundial. Inovou e fez o que nunca tinha sido feito antes. Tem design quase unanime e alta performance. Era feito em fibra de vidro, com uma espécie de carenagem de aço inox. As portas - do tipo asa de gaivota - e o capô dianteiro são totalmente de aço inox. E a placa? De coleção e com essa configuração alfanumérica, demais!

Não é à toa que fez o sucesso que fez, e que ainda faz até hoje... Demonstração disso é um amigo meu, que é vidrado completamente por esse carro, tendo inclusive criado e desenvolvido um blog exclusivo do modelo, o "DMC-12 DeLorean Blog".

A foto é contribuição do Thiago Pinotti!

São Paulo - SP.

Nissan Figaro 1991

Post 200!

Em 1991, a Nissan Motor Company completaria 50 anos e decidiu comemorar com a produção e o design de um carro muito limitado. A ideia era que fosse "muito especial e refletisse ao mesmo tempo estilo e qualidade". Assim nasceu o Nissan Figaro.

A montadora anunciou que seriam produzidos 8.000 unidades. Só que a demanda foi tanta que que foram feitos mais 12.000, totalizando 20.000. Os potenciais compradores deveriam participar de um sorteio para, então, adquirir a chance de comprar o novíssimo carro. Dezenas de milhares de bilhetes foram vendidos!

Confira as fotos, feitas por mim na famosa avenida Champs-Élysées:

Desenvolvido pelo designer Shoji Takahashi, o desenho de sua carroceria é retrô anos 50/60, com seu interior combinando. Isso se aliava a instrumentos como ar condicionado, bancos em couro e CD player retrô, trazendo conforto a seu condutor. A novidade japonesa foi introduzida em 1989 no "Tokyo Motor Show", sob o slogan "Back to the future".

Sua produção se concentrou toda no ano de 1991, entre fevereiro e setembro, e originalmente foi restrita ao Japão. Apesar disso, se tornou popular no Reino Unido e na Irlanda, e isso se explica pelo fato de todas as unidades do modelo terem sido fabricadas com a direção no lado direito. Estima-se que cerca de 600 foram importados ao Reino Unido. O simpático japonês chama a atenção por onde quer que passe e, claro, comigo não foi diferente. As condições para fotografia não eram das melhores, porém fiz o que pude prá conseguir registrar.

Um outro detalhe interessante é que havia 4 diferentes cores à disposição, sendo que cada uma equivalia a uma estação do ano: "Emerald Green" (primavera), "Pale Aqua" (verão), "Topaz Mist" (outono) [esta é a cor mais rara, com apenas 2.000 exemplares] e "Lapis Grey" (inverno) [a cor do carro que ilustra esse post]. Curiosamente, o compacto não ostenta o logotipo da Nissan.

Paris, França.

Prá completar, vale dizer, a título de curiosidade, que Eric Clapton possuiu um desse. O holandês Robin van Persie, jogador de futebol do Arsenal, é um feliz proprietário de um, na cor "Pale Aqua", e inclusive já postou uma foto em seu perfil do twitter (@Persie_Official) ao lado do possante. Confira: