VW Brasilia 1976

 No caminho, passamos por essa Brasilia trabalhadora:

10/09/2019

À medida que o tempo passa, vai ficando menos comum ver uma cena como essa, de uma Brasilia transportando carga no bagageiro, como carro de trabalho, tantos anos depois de fabricada. Legal que lá atrás tem uma Dakota no batente também.

As lanternas já foram substituídas pelas mais modernas, mas os dois para-choques originais continuam no lugar! Rodas originais pretas, e os bancos aparentemente são Procar.

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 2014

 Ainda ali pelo Detran, fiz um último registro:

10/09/2019

Achei muito bonito o carro e propício o momento pra tirar as fotos. Gosto demais dos Fucas pós-New Beetle também, já nasceram clássicos e ficaram muito acertados. Novamente prefiro a configuração original, mas longe de essas modificações terem sido de mau gosto, na minha opinião. Pela placa "FTS", já foi de São Paulo.

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Accord Wagon 1995

 Ainda no Detran:

10/09/2019

Eu via esse carro aí nesse mesmo lugar toda vez que ia lá. Já tem vários anos que não vou lá, então não sei se continua. É uma carroceria bastante rara, sobretudo aqui no Brasil. Cheguei a ver alguns, mas poucos. Me lembro de um vinho que eu vi rodando e postei aqui duas vezes: em 2014 e em 2016.

Pela placa "CAL", já foi de São Paulo.

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Dia de Velozes e Furiosos no Detran?! Toyota Supra e Ford F150

 Dia de levar a Impala novamente no posto do Detran, e eis que, casualmente, quando apontamos lá:

10/09/2019

Chevrolet Impala Super Sport Coupe 1968

Interior da Impala SS "fastback" 68

Toyota Supra 1995

Interior do Toyota Supra, com cerca de 20 mil km rodados

Cofre do motor do Supra, novíssimo

Ford F150 XLT 1998, puxando uma carretinha com um jetski

Interior da F150, com pouco menos de 48 mil km

Nada menos que um Toyota Supra e uma Ford F150 da mesma geração e cor que a do filme. Uma XLT com algumas pequenas mudanças que fazem lembrar ainda mais com a outra, que é da versão Lightning. Nunca vi nenhum dos dois carros na rua ou em evento, embora já tenha ouvido falar do Supra. Ambos têm baixa quilometragem. Foi um dia pra ficar marcado! Novamente tirei menos fotos do que devia, mas dessa vez porque fiquei perdidinho na hora, foi tudo muito rápido.

Claro que, antes de ir embora, a Impala posou pra mais fotos, agora com rodas trocadas. Caíram muito bem, mas pra mim não tem comparação com a imbatível configuração de rodas originais de ferro com as calotas. 

Qual a opinião de vocês?

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

VW Passat LS 1980

 E cá estávamos nós, botando o Passat pra levar carga também:

06/09/2019

A carroceria "três-portas" ajuda bastante nesse aspecto. Deveria ter tirado outra na hora de sair, com o carro cheio, mas só fui lembrar no caminho. Esse carro é velho conhecido daqui, e apareceu outro dia mesmo, fazendo pose todo bonito. 

Rio de Janeiro - RJ.

VW Kombi Furgão 1995

 Essa é comum, né?

06/09/2019

Sei lá, eu fiquei na dúvida. Achei tão alinhada e retinha essa carroceria, pra um carro de 26 anos que ainda tá no batente, sobretudo uma furgão. Pelas iniciais da placa "CAU", já foi de São Paulo.

Quando chegamos ao nosso destino, nota-se bem o contraste:

Rio de Janeiro - RJ.

Ford Royale Ghia 1993

 Estava saindo da tradicional Quebec autopeças e me deparei com essa Royale Ghia na oficina ao lado:

06/09/2019

Versão topo de linha, aparentemente na cor Cinza Grenoble. Mundialmente controversa, essa carroceria "station wagon duas-portas" aqui no Brasil dá até pra chamar de comum, em várias épocas diferentes. Mas nesse caso, já no fim da produção, a Royale passou a ser quatro-portas. Essa tá lindíssima, com suas belas rodas originais. Pena que não tirei mais fotos. Não me lembro de tê-la visto antes ou depois por aqui.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.