Chevrolet Opala SS 1978

 Voltávamos de Petrópolis, quando passamos por isso aqui:

18/11/2025

A insólita cena de um Opala SS (não dá pra constatar se é legítimo, pelas imagens) carregando algum objeto grande no porta-malas - tanto que não deu pra fechar a tampa -, em uma terça-feira à noite. Detalhe interessante é o adesivo "cinto abdominal" no para-brisa, certamente colocado no início dos anos 2000, quando a legislação obrigava a colocação desse tipo de aviso em carros com essa característica. 

Uma pena que, com a baixa iluminação e o movimento, não deu pra tirar fotos melhores. Pela placa, já foi de Minas Gerais.

Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Chevrolet Meriva SS 2006

 Voltei a ver esse pseudoesportivo, dessa vez em movimento:

10/07/2024

Foi pouco mais de um ano depois. Em 2023, tinha avistado de longe, estacionado na garagem, e agora foi de dentro do ônibus. Quase que não saiu, mas até que deu pro gasto. Três meses depois, voltei a ver, andando na mesma rua:

13/10/2024

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Corsa SS 2008

 Já trouxe aqui fotos de Astra SS e Meriva SS, mas faltava um Corsa SS:

03/05/2024

Olha ali no fundo, à esquerda, o "Fusca do chaveiro"

Pena que não deu pra fotos boas, mas fiz o registro. Na cor vermelho Lyra, acredito que a mais popular pra versão, o carro ainda mantém os adesivos e emblemas originais indicativos da versão, bem como as rodas esportivas aro 14. Primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Meriva SS 2006

 Avistamento que tem sido raro, de uns tempos pra cá:

05/04/2023

Dois anos antes eu vi e fotografei um na cor grafite, já mais novo. Esse vermelho certamente é a cor que eu via em maior quantidade. Felizmente ainda tá todo correto, com as rodas originais, grade exclusiva, emblemas, e detalhes pintados de cinza, como a capa dos retrovisores e as maçanetas. Além disso, ganhou um bagageiro no teto.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Meriva SS 2008

 Dos três SS que foram apresentados no Salão do Automóvel de 2005, certamente esse era o mais improvável:

25/07/2021

O Astra ainda pode ter algum apelo esportivo, o Corsa se forçar um pouco também. O Meriva já é um pouco mais difícil de conceber. E talvez por isso seja aquele com que mais simpatizo. Sem nada que justifique a versão além de alguns itens de aparência, o diferencial eram o kit de saia dianteira, lateral e traseira, os adesivos "SS" nas laterais e "Super Sport" na parte inferior da tampa do porta-malas, além da grade, capas do retrovisor e maçanetas pintados de cinza. No interior, detalhes vermelhos nos bancos, uma faixa contínua da mesma cor no tabelier, e painel de instrumentos exclusivo. Todos vinham equipados de série com ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico. Foi lançado inicialmente na cor Vermelho Lyra, mas depois passou a oferecer o Preto Liszt também, e teve ainda ao menos esse cinza, do carro das fotos. Não consegui encontrar o número exato de unidades produzidas. Até que vi bastante nesses anos, mas evidentemente que uma pequena fração das Meriva em geral.

Pelo que me lembro, as rodas do Meriva SS sempre foram as mesmas do Astra e Corsa SS. Mas essas rodas parecem autênticas e têm até calotinhas "SS" no centro. Também não achei referências de que seriam originais. No mais, tem todos os detalhes originais ainda, inclusive um adesivo da concessionária "Américas".

Recreio dos Bandeirantes, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Caravan SS 1978

 Depois de um belo intervalo sem ensaios fotográficos, eis:

16/11/2019

Faróis de milha Cibié Serra II

Pneu Cooper Cobra

Cofre do motor quatro-cilindros

Botão da buzina "SS"

Foi bastante empolgante fazer as fotos desse legítimo exemplar da rara versão SS da Caravan na tonalidade Amarelo Ouro Metálico. Tinha um nível muito bom de originalidade, foi muito bem restaurada, e o motor 2500 andava direitinho. Fiquei um dia com ela e realmente gostei, além de chamar a atenção também por ser diferente.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Astra SS 2007

 Alguns ainda torcem o nariz e talvez digam que (ainda) não é relevante vê-lo publicado aqui...

28/07/2016

Apresentado no Salão do Automóvel de 2004, lançado em 2005 como modelo 2006, teve vida curta, tendo sido retirado de linha em 2008. Veio pra substituir o Astra GSI, mas, em vez de manter o motor diferenciado 2.0 16v com 136 cavalos, recebeu o motor 2.0 8v de 127 cavalos, o mesmo das demais versões.

Seja por não ser exatamente antigo, ou por não se tratar de um esportivo "de verdade", o Astra SS (Super Sport) não é unanimidade entre os entusiastas. Relevante ou não, goste ou não, é fato que é uma versão pitoresca e que merece consideração e achei justo que aparecesse por aqui. Certamente daqui a alguns anos, será devidamente apreciada por uma quantidade maior de pessoas, até porque o modelo sempre teve uma grande legião de admiradores. O mesmo vale pros contemporâneos Corsa SS e Meriva SS, esta sua "irmã" ainda mais improvável.

O carro fotografado se apresenta na cor original Preto Liszt. Outras duas opções oferecidas pra versão eram o mais comum Vermelho Lyra, além do Cinza Bluet.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Opala SS 1978 / Lada Niva

Quem acompanha esse blog há um tempo talvez vá identificar o fundo dessas fotos:

Tampa do bocal do tanque original do Opala SS

Alguém lembrou? Já publiquei aqui fotos de uma BMW 530i Touring (com painel frontal adaptado da Série 3) nessa mesma calçada, e aparentemente estava ali havia um bom tempo, do mesmo jeito que parece esse Opala SS também. A BMW já não está mais por lá. O curioso é que tudo leva a crer que seja um SS legítimo, ao menos há evidências físicas e na consulta digital, consta SS no documento. Ainda assim, não dá pra ter certeza, só vendo a plaqueta mesmo. Pelo carro e pelas circunstâncias, me lembrou esse outro SS 78 branco, já postado aqui antes.

Ah, sim. E por lá estava também esse Lada Niva:

Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Impala Super Sport Coupe 1964

Lindíssima Impala SS 64! 

A combinação de azul com teto branco é demais! São lindas as três lanternas traseiras de cada lado, característica marcante do modelo, em praticamente todas as gerações. Os sedã são bonitos, mas os cupê sem coluna são ainda mais...

Flagra do Thiago Dias!

Taubaté - SP.