Primeiro flagra desse esportivo nacional moderno!
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Raro de ser visto, o Lobini é um carro produzido no Brasil com desempenho e design atrativos. O exemplar da foto tem placa verde, que indica que provavelmente roda em testes.
Flagra do Marcelo Webber!
Rodovia dos Bandeirantes, SP.
o duro do lobini é o preço... vale o preço de um camaro zero...
ResponderExcluirValeu Matheus, pena que não deu pra fazer uma foto melhor . .
ResponderExcluirAté que ficou bem bonito, mesmo não curtindo muito esse carro!!
ResponderExcluirPlaca verde?
ResponderExcluirOlhando no site da empresa olha quem eu encontro: o mesmo carro das fotos :D
ResponderExcluirhttp://www.lobini.com.br/site/index.php?pagina=lobini_recomenda_ficha&id=3
Pertence a fábrica,o que explica as placas verdes. O preço: 100 mil reais! Alguém topa?
placa verde=placa para testes... qualquer concessionaria tem a sua... é removivel e é aplicada sobre a placa original... uma bizarrice brasileira...
ResponderExcluirem tempo: as montadoras tb tem as suas placas verdes...
ResponderExcluirExatamente o que mostra o link que postei a pouco: o carro pertence ao fabricante e está dispobível para a venda :D
ResponderExcluirna verdade a placa verde pertence ao fabricante... e por ser removivel (a placa) o carro pode estar na condição peculiar de ser usado (o carro - geralmente para testes) e nunca haver sido emplacado... existe tambem a possibilidade de o veiculo seu uma outra unidade, dada as caracteristicas de uso da placa como citei, mas como se trata de um carro de baixissima produção eu acho improvavel - deve ser o mesmo, mesmo...
ResponderExcluirAcredito ser o mesmo sim, é tudo igualzinho sem tirar nem por!
ResponderExcluirGrande Cristiano Correa Molinari, sempre presente em boas explicações!
ResponderExcluirmas não dá para jurar de pé junto, só pela análise da placa (verde)
ResponderExcluiralias, em 2004 no salão do automovel de sp quando lançaram o lobini, tinha uma unidade laranja e outra vermelha no stand da fabrica... não duvidaria se esse carro fosse aquele prototipo pois não conheço a (unica) reestilização que foi feita de lá pra cá.... não saberia dizer se esse é um 1a ou 2a serie...
ResponderExcluirEstou vendo as fotos no link que deixei a pouco: a placa é a mesma, e leva a crer que é o mesmo carro. Resta saber se é um protótipo ou alguma encomenda "abortada", o que costuma acontecer muito com produtos diferenciados (tiro por base no ramo ciclístico, pois já vi muita gente encomendar uma bike "com a cara dele" e simplesmente não ir buscar o.o*)
ResponderExcluirbom, desisto...
ResponderExcluirAdoro o H1! Pena o preço impraticável. Pelo que sei a reestilização contemplou apenas os faróis que ganharam projetores e perderam aquela "bolha". De resto, acho que só ganhou pequenos equipamentos, como o sensor de ré...
ResponderExcluirGanhou sensor de ré e apliques em fibra de carbono no interior
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