Com o fim da produção do Jeep no Brasil, a Ford sentiu necessidade de lançar um substituto. Assim, foi lançada a Pampa 4x4, em 1984. Na época, o único modelo nacional com esse tipo de tração era o Toyota Bandeirante.
No ano seguinte, a Belina também ganhou esse sistema de tração, se tornando a primeira perua de passageiros com tração integral fabricada no país. No final das contas, acabou não fazendo tanto sucesso quanto as 4x2. E, por falta de durabilidade e confiabilidade, logo saíram de linha.
Isso faz da versão ainda mais rara de se ver nos dias atuais.
Este exemplar parece muito bem conservado, mas falta pelo menos uma das peculiares calotas das rodas. Além disso, também chama a atenção o nome "Belina" na tampa do porta-malas. Originalmente, vinha escrito "Corcel" e, na lateral do veículo, "Belina". O bagageiro parece ser original, e a pintura (pelo menos a cor) também.
No geral, um digno representante dessa rara versão!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
