Fiat Palio EX 2001

 Sempre vejo esse Palio no supermercado, ou na rua:

18/12/2024

De novo, não é exatamente a coisa mais incrível do mundo, mas já estamos nos encaminhando pros últimos anos antes de completar trinta anos. É legal saber que ainda continua sendo usado normalmente, e que as calotas estão ali provavelmente desde que o carro era novo. As placas certamente estão. 

Em 2021, também em um supermercado, eu tirei fotos de um ELX 25 Anos espetacular, de único dono e com baixa quilometragem, de uso normal também.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Palio ELX 25 Anos 2002 (39.000 km)

 Pouco tempo depois de ter feito o devido registro deste Palio 500 Anos, eu me deparei com esse aqui no supermercado:

15/10/2021

Adesivo da concessionária Fiat "Padrão"

Belíssimo interior, com as capas protegendo os bancos desde 0km

Cheguei, estacionei o carro, saí já com o olho atento como sempre, e conforme me aproximava desse Palio, eu via que não era só mais um. Resolvi puxar assunto, já que a proprietária estava colocando as compras no porta-malas. Sempre com alguma desconfiança à primeira vista, logo estava super simpática e contando sobre o carro, que tem apenas 39 mil km rodados e ainda ostenta as placas originais, do primeiro emplacamento. É a primeira dona e sabe até o "sobrenome" da cor: "Azul Astral" (linda, por sinal). Disse que sua cunhada tem um Celta 2006 completo com mais ou menos a mesma quilometragem, e que nunca trocou os pneus: "Esse daqui eu já troquei", completou ela. Mas também deve ter sido uma vez só, né? Novíssimo, e certamente os bancos estão indefectíveis por baixo das capas, que lá estão desde sempre. Aliás as forrações de porta azuis, as mesmas usadas na versão Stile, estavam impecáveis. Tinha o adesivo da concessionária Padrão, os selos de fábrica no para-brisa, e um santinho à esquerda do painel, como de praxe no carro de muitos católicos devotos. 

A versão nada mais era que um Palio ELX com alguns diferenciais, em um esquema parecido com o 500 Anos. Foi produzido somente em novembro e dezembro de 2001.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Uno Mille Smart 2001 e Fire 2002

 Definitivamente, alguns carros dos anos 90/00 estavam começando a me chamar mais a atenção pela escassez, e os mais antigos estavam se tornando mais incomuns na mesma medida. Não me pergunte por quê, mas eu achei interessante essa cena:

16/08/2020

Acho que a minha cabeça de pandemia também estava buscando achar mais interessantes algumas coisas mais convencionais, não sei. Mas é legal ver os dois Fiat Uno, duas e quatro portas, contemporâneos mas bem ali na transição pro motor Fire, um de cada lado desse marco na história do modelo. 

(E que agonia me dá aquele acento grave no painel do drive-thru do McDonald's.)

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Maverick 1978

Na continuação dos antigos com aparência nervosa flagrados nesse fim de semana!

Esse é mais um que tá à venda. Rodas esportivas de época, pneus largos e labaredas pintadas na lateral. No interior, bancos e detalhes na cor bege, manopla em formato de crânio e volante de Versailles parcialmente bege. O restante passa, mas o volante acho que destoou demais...

Mais uma do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

Jeep Willys Bombeiro 1947

Não é todo dia que se vê um carro dessa idade, com todos esses acessórios como novos e num dia normal!

Meu grande amigo, leitor e fiel colaborador disse que foi informado pela dona do estabelecimento que ele serviu de fato ao Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo e é de 1947. Hoje, pertence a um colecionador e é utilizado apenas em algumas exposições. Dá até prá um adesivo do CVMARJ (Clube de Veículos Militares Antigos do Rio de Janeiro) no parabrisa. Incrível!

O flagra é do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

Aero Willys 1966 V8 "conversível"

Esse é exclusivo:

Ficou com aparência de miniatura, um quê de hot rod. Uma modificação compreensível, se tiver sido feita a partir de um carro já em estado terminal. Esteticamente fica interessante, muito embora eu não tenha simpatizado muito com a pintura da lataria. Mas eu, particularmente, não teria coragem de cortar um Aero inteiro e transformá-lo em conversível! Esse, em especial, ainda é equipado com motor V8!

E vocês, o que acharam?

Contribuição do Reinaldo Carvalho!

Volta Redonda - RJ.