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quarta-feira, 22 de fevereiro de 2012

DKW Candango

Cena rara!





O jipinho estava parado no estacionamento de um supermercado, mas com moral suficiente prá estar num evento de carros antigos, tamanho é o esmero com que seu dono o trata. Tanto na carroceria como nos detalhes do painel, estofados, tudo está como zero! Lembro de ter visto alguns nessa simpática cor. Curto muito esse formato dessas raras lanternas traseiras!

O flagra é do Paulo Neto!

Limeira - SP.

21 comentários:

  1. Erik von Eye (via facebook)22 de fevereiro de 2012 16:51

    Bonitinho!

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  2. É isso ae, Matheus!
    Abs!

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  3. Edu Alves (via facebook)22 de fevereiro de 2012 17:37

    Que jipinho lindão, heim !! !

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  4. Muito bonito ! Agora convenhamos, é muita coragem ir fazer compras com uma raridade dessas !

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    1. Coragem sim, porém, necessário algumas vezes. Quanto mais parado o carro fica, mais problemas aparecem. Depois que passei a usar com mais frequência meu Opala, muitos problemas pararam de ocorrer. Talvez os freios sejam os que mais requerem uso.

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  5. Marcos Barella Gallo (via facebook)22 de fevereiro de 2012 19:11

    Olha só.... um DKW inspirado nos "jeeps" alemães da guerra.... só na década de 60 pra chamar um carro de "Candango"...

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    Respostas
    1. Se não me engano, "Candango" não era o nome oficial dele, mas sim, Jeep DKW.

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  6. Perto da minha casa tem um vermelho, com rodas esportivas modernas e motor de Corcel.

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  7. Deixxa eu perguntar, ele não era 4x4 né?

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  8. Não. Tinha tração dianteira, razão pela qual não foi aprovado pelo Exército.

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  9. Renata Delcelo (via facebook)23 de fevereiro de 2012 01:06

    esse tá lindinho mesmo!

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  10. Marcos Barello Gallo (via facebook)23 de fevereiro de 2012 01:07

    Cara Renata Delcelo, nada como o amor...srsr

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  11. Renata Delcelo (via facebook)23 de fevereiro de 2012 17:12

    Gallo, é que o Candango é um jeep e eu adoro jeeps! Já não posso dizer o mesmo em relação ao corcel....rs

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  12. Erik von Eye (via facebook)23 de fevereiro de 2012 17:13

    Gallo, quando ele foi lançado no Brasil, seu nome era "Jipe DKW". Mas deu uma briga danada com a Willys, que era detentora da marca Jeep. Para evitar maiores problemas, a Vemag batizou-o de Candango, uma homenagem aos trabalhadores de Brasília. Na época era uma tendência, a nova Capital estava na moda, nessa esteira surgiram O FNM "JK", Chevrolet "Alvorada", Willys "Itamaraty", Simca "Esplanada", e por aí vai. Mas ainda bem que não usaram o nome original alemão. Sabe como o Jipe DKW se chamava na Alemanha? MUNGA!

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  13. Marcos Barello Gallo (via facebook)23 de fevereiro de 2012 17:13

    Ótimas informações, como sempre... e não esqueça que o Sinca Station Wagon chamava "Jangada"... ótimo nome para um automóvel, não é? bem robusto....srsrs

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  14. Marcos Barello Gallo (via facebook)23 de fevereiro de 2012 20:18

    Renata Delcelo, Corcel é como diz a juventude: "é tudo de bom"!!!! Mas o "I" hein???? Nada do "II", pelamordeDeus!!!!

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  15. Marcos Barello Gallo (via facebook)23 de fevereiro de 2012 20:18

    Sem contar o ícone dos ícones o Bino! O tempo de um Brasil com cara, alma, tecnologia e coragem!!!

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  16. Rogerio Canever (via facebook)14 de setembro de 2012 19:18

    SABIAM QUE SAIU TAMBEM COM CAMBIO NA COLUNA DE DIREÇÃO?

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  17. Hamilton Freitas (via facebook)14 de março de 2014 02:27

    Tive um desses

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  18. De Freitas Sergio (via facebook)14 de março de 2014 02:27

    tbm

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  19. De Freitas Sergio (via facebook)14 de março de 2014 02:27

    tenho uma sucata um dia eu restauro

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