Revisitando: Simca Jangada 1965 (único dono)

 Essa é praticamente uma lenda insulana:

03/09/2021

Quem é da Ilha há algumas décadas e presta atenção minimamente na "fauna" automobilística local, conhece, já viu ou já ouviu falar nessa rara e maravilhosa Simca Jangada, que rodou como carro normal de uso por décadas e décadas ininterruptas. Ela apareceu aqui pela última vez em 2013, e infelizmente alguns anos depois, seu único dono veio a falecer, e ela consequentemente deixou de ser usada. Desde então, encontra-se devidamente guardada sob sua capa, na garagem coberta. Gostaria de saber mais informações sobre o caso e gostaria também de ver esse carro voltar à ativa um dia!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Variant II 1978

 Ainda no prédio onde fomos ver o Camaro, ao darmos a volta pra passar pela saída, vimos essa joia aqui:

23/07/2016

Já tínhamos nos despedido e já não dava mais tempo de descer do carro, então só tirei essa foto. Parece ter sido sempre carro de uso, que parou e assim ficou até aquele momento. Alinhadíssima, com plaqueta da concessionária (salvo engano Gávea), adesivos antigos inclusive da Incar, aparentemente da cor bege Jangada. A placa cinza certamente está lá desde que substituiu a amarela. Fiquei com vontade de ver mais detalhes, mas nunca mais voltamos lá.

Botafogo, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Simca Jangada 1965 (único dono)

Esse sim é um carro único, que boa parte do bairro já viu ou já ouviu falar um dia! Desde que eu comecei a fotografar carros pra postar aqui no RAC, que ele ainda não tinha cruzado com as lentes da câmera. Postei até fotos dele aqui já, mas foram tiradas pelo amigo Gabriel! Finalmente encontrei essa verdadeira raridade, parei e aproveitei pra fazer fotos de todos os detalhes:

Emblema "Jangada"

Emblema "Simca"

Emblema "Simca Jangada"

Emblema "Jangada"

Interior da Simca Jangada

Ainda tive a oportunidade de conversar com seu proprietário pela primeira vez. Foi um bom papo. Ele tirou esse carro zero, ou seja, é o único dono dessa perua de quase 50 anos! Disse que até pouco tempo atrás, tinha mecânica e motor originais de fábrica. Só que, como é carro de uso, e inclusive utilizado pra fazer viagens esporadicamente ao Sergipe (é isso mesmo!), a melhor opção foi adaptar um conjunto mecânico e motor de Opala, quatro cilindros, e câmbio no assoalho. Aqueles que sabem mexer no motor original foram ficando escassos, o que consequentemente dificultou fazer uma simples manutenção de rotina. As rodas também não são originais, mas são acessórios bem antigos da marca Scorro.

Ele contou ainda que muita gente já perguntou se ele alugava o carro pra casamentos, mas não é o tipo de serviço que lhe agradaria. Abriu exceção uma vez ou outra pra familiares, mas foi só. Imagino que ele vire assunto quando chega a algum lugar. E deve acontecer com frequência, porque é seu carro de uso normal, acredite se quiser. Ah, ele disse também que, apesar de não ser muito fã de encontros de antigos, vai fazer o possível pra aparecer no evento do blog! Não é uma confirmação mas seria bacana se viesse, não? Não sei vocês, mas eu já estou com os dedos cruzados.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Simca Jangada 1965

Putz! Essa faz parte da história da Ilha! Todo mundo que se liga pelo menos um pouco em carro já viu passar ou sabe da famosa "Simca Jangada amarela". Eu costumava ver praticamente toda semana exatamente na vaga onde eu flagrei o Renault 1947, que é bem do lado do CCAA, onde eu fazia curso de inglês. Isso deve ter uns quinze anos. Sempre achei muito diferente, sobretudo essa linda traseira, ainda mais nessa cor. Os anos se passaram e ela passou a não parar mais naquele lugar. Daí em diante, só vi mais duas vezes: no estacionamento do Mundial do Cacuia e passando em frente ao cemitério, mas na época em que eu ainda não fotografava. Desde que comecei com o blog, parece que ela tem fugido de mim! Eis que o amigo Gabriel, que nunca pisa na Ilha, veio de Campo Grande pra cá ontem e conseguiu clicar a bichinha!

Fui olhar as fotos e matei a saudade! Jamais parei pra olhar os detalhes e ver com calma. Nas fotos, é possível ver tudo! A raridade é bem original, a exceção é a mecânica, de Opala, as rodas, esportivas antigas, e os bancos. Carro de uso, mas que não sai de casa todo dia. Inúmeras propostas de compra já foram feitas pela perua, mas nenhuma foi aceita; e, se depender do dono, nunca será! Já é um verdadeiro mito do bairro. O coroa que é proprietário dela é bem reservado, e segundo reza a lenda, ele ganhou a Simca 0Km em um sorteio feito por um programa de televisão. A cor amarela, pelo que se sabe, é original. Essa é a única Simca Jangada amarela que eu já tenha visto. Estava na mesma oficina que sempre visita, fazendo uma revisão. Vou passar a ficar mais atento a esse lugar, pra ver se vejo ela ao vivo de novo, depois de tantos anos, e tiro mais fotos! Assim que soube ontem das fotos, eu ainda corri pra ver se encontrava, mas a loja já estava fechada... Hoje mais cedo fui lá e nada. Fica pra próxima, quem sabe pra reinauguração do Mundial Cacuia...

Profundos agradecimentos ao amigo Gabriel Rocha, da Classic Magazine!

Ah, e amanha tem Encontro Anual no Museu Militar Conde de Linhares, aniversário do AGMH! Vai estar lotado e eu estarei lá, vestido com a camisa do blog! Fundo preto e carrinho laranja! Até lá!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

ABC Expocar 2011, em São Caetano do Sul - Simca Jangada, DeLorean, Schwimmwagen, Gurgel Van, Motomachine: muita coisa boa!

O nosso amigo Lucas fez uma cobertura simplesmente sensacional do evento. Dá uma olhada no que tinha por lá:

Simca Jangada 1965

Dupla de Simca: mesma cor, mesmo ano, ambas de placa preta!

Ônibus GM 1956

O sempre badalado VW Schwimmwagen 1944, anfíbio que ainda funciona perfeitamente na terra e na água!

Prá representar os Fusca, um exemplar gringo, de 1971

O interessante e esquisitão Tupy , feito sobre o chassi encurtado de um Fusca 1963: apenas 5 unidades produzidas

BMW Isetta 600

O raríssimo Gurgel Motomachine, feito a partir do BR800: totalmente original

detalhe da porta transparente do Motomachine

Renault Dauphine e, em segundo plano, o raríssimo Gurgel Van!

VW 1600 "Zé do Caixão" 1969, com rodas dos Porsche 914

Raro VW 1600 TL Personalizado 1972, raríssima versão de aparência esportiva

Rolls-Royce Silver Shadow 1976

Opel Olympia Caravan 1951

Agora, imagens abertas dão uma ideia da quantidade de carros interessantes:

Reparem no DeLorean ali no meio do canteiro, ao lado de uma Ferrari: um show à parte!

Muita coisa boa... Se quiserem ver ainda mais fotos do evento, podem dar uma passada no álbum dele no Facebook. Tá realmente excelente! Parte 1 - Parte 2

São Caetano do Sul - SP.

Agradecimentos especiais ao Lucas Figueiredo pela brilhante cobertura!