Chevrolet Styleline Sedan 1951

Olhem que bacana! Há pouco tempo postei pela primeira vez um flagra feito na pequena cidade de Amparo, em viagem do amigo Hugo a Águas de Lindoia: um raríssimo Borgward Isabella TS 58. Pros que acreditam na lei da atração de situações semelhantes, recebi outro registro de lá, agora de um leitor morador!

Curiosamente, além de também ser um carro feito na já longínqua década de 50, ainda tem cores e estilo semelhantes ao Borgward, com detalhes dourados. Ao menos a suspensão (possivelmente todo o chassi, motor e mecânica), rodas (de Omega), parte dos para-choques e retrovisores originais foram substituídos (o interior é outra parte difícil de se ver sem modificações). O bacana é que emblemas dianteiros foram mantidos! Também não optaria pela pintura "em chamas". Outro detalhe interessante foi nosso amigo tê-lo visto em pleno supermercado. Mais uma que me fez lembrar os famosos táxis de Cuba!

Assim ele já é bonito e chama a atenção por onde passa, mas em sua configuração original beira a perfeição!

Quem enviou foi o Eduardo Oliveira!

Amparo - SP.

Borgward Isabella TS Deluxe 1958

No caminho pro maior encontro de carros antigos do Brasil, em Águas de Lindoia (ao qual não pude comparecer novamente), meus camaradas flagraram essa joia:

"Isabella de Luxe"

Motor adaptado de Chevette

Interior refeito fora do padrão

Aqui no RAC já falei em detalhes sobre um Borgward Isabella Combi 1958 pelo qual sou apaixonado, de propriedade do grande amigo Sandro (Inclusive já tive até a oportunidade de dar uma volta com ele, de carona). Mostrei inclusive um post exclusivo com fotos de todos os detalhes do carro. Uma restauração primorosamente feita, com cuidado e originalidade inacreditáveis.

Sabe-se que restaram poucos representantes da marca alemã - extinta há mais de meio século - no mundo e um número ainda menor aqui no Brasil. E esse das fotos é mais um dos que ainda rodam, é um TS ("Touring Sports"), carroceria sedã de duas portas. Passou por reforma, mas sem o mesmo compromisso com a originalidade. Apesar das alterações, ainda preserva muitos itens legítimos da marca, quase impossíveis de se achar hoje. O proprietário comentou que o carro está à venda e que ele também iria ao encontro em Lindoia. Um comprador que quisesse deixar plenamente original teria trabalho e custo alto, mas não é nada irreversível. O motor e caixa adaptados são do Chevette, mas a mecânica original, segundo o dono, está guardada. Refazendo a pintura no padrão original e substituindo essas rodas pelas originais já deixaria com outra aparência. Afinal, o interior foi pouco descaracterizado. O preço, de acordo com ele, é R$45 mil. Fora do padrão, visto que recentemente foi vendido um Borgward Isabella 59 daqui do Rio pra São Paulo, esse sim todo original, e o preço do anúncio era 25 mil.

Flagra dos amigos do Miura Clube RJ: Hugo Bueno e Marcelo Rodrigues!

Amparo - SP.