Revisitando: Fiat Tempra SW 1997

 Mesmo carro, mesma praia, praticamente no mesmo lugar:

02/10/2025

Adesivo no para-brisa "Morador de Petrópolis", com o brasão do município serrano

Interior original em excelente estado

Mas ainda assim achei que, mais de quatro anos depois, merecia trazer a atualização desse carro, que segue cumprindo seu propósito como carro de uso diário, e continua muito bem tratado e mantido, praticamente como estava nas últimas fotos, de 2021, só com as barras transversais acrescentadas como bagageiro. Vida longa e próspera a essa improvável perua de quase trinta anos de idade!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Tempra SW 1995

 Peruas dos anos noventa, de volta com mais uma:

25/05/2025

Decerto é carro de uso, e tá incrivelmente original, inclusive em pontos críticos, como os faróis, a grade e as rodas, exclusivos da station wagon, ainda que as rodas tenham sido pintadas de preto. Nunca tinha visto ela pela região, e tampouco voltei a ver.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Duas Fiat Tempra SW!

 Cena pitoresca:

19/08/2024

Não tenho ideia da história por trás, mas gostaria de saber. Diria que é praticamente certo que as duas pertencem a uma mesma pessoa, e que uma delas foi comprada pra fazer a outra. Sei que o fato de passar por uma dupla super improvável dessa é bastante interessante e definitivamente marcante. Deu pra ver que nenhuma das duas tem o jogo de rodas original, e que a grade de uma delas, peça rara e exclusiva das peruas, parece estar perfeita.

Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Tempra SW 1995

 Passamos também por essa perua, já quase em extinção:

30/03/2024

Já foi repintada provavelmente mais de uma vez, já perdeu as originais pra dar lugar às do Tempra comum, diamantadas, e o mesmo aconteceu com os faróis e grade, dada a dificuldade de encontrar peças específica da perua. No ano anterior, tirei fotos de uma lindíssima, também de uso mas totalmente preservada. Mas que bom que ambas ainda estão vivas! Pelas iniciais, essa teve o primeiro emplacamento no estado de São Paulo.

Campo Grande, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Tempra SW 1995 (84.529 km)

 Essa daqui eu nem acreditei quando vi:

13/05/2023

Lindíssimo painel digital da Tempra SW, marcando 84529 km rodados

Etiqueta PPG original, com a cor "Bleu Petrol M.S."

Detalhe da placa cinza original, de 1995

Fazia tempo que eu não via uma Tempra SW tão novinha, original e ainda no uso. Salvo engano, tinha acabado de ser comprada do primeiro dono, e tudo funcionava. Tinha pouco menos de 85 mil km, mas parecia que tinha ainda menos. As cinco rodas, exclusivas da perua, eram originais, bancos originais praticamente perfeitos, painel digital com tudo funcionando, volante com pouco desgaste, no cofre os adesivos originais ainda no lugar, placa original de 1995. Os únicos detalhes de que me lembro eram a pintura do teto, de fábrica mas já bastante gasta em alguns pontos, o tabelier, estufado na região do porta-luvas, e as telas dos alto falantes, que estavam quebradas. Acho que continua com o mesmo dono.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Tempra 1999

 Passado o Natal, um dia depois:

26/12/2021

Nos últimos anos, os Fiat dos anos noventa começaram a ganhar uma atenção que até pouco tempo atrás não tinham. Esse Tempra parecia ter sido recém-restaurado, com cuidado à preservação da originalidade, e aparentemente ficou certinho. Tem inclusive os selos no para-brisa. Primeiro emplacamento foi no Rio Grande do Sul, à época estava emplacado em Jundiaí/SP, mas hoje já se encontra registrado aqui no RJ mesmo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Tempra SW 1997

 Mais uma belíssima perua! Dessa vez não é no supermercado, mas à beira da praia, em um dia meio nublado: 

13/05/2021

Sempre gostei desse carro, me lembro dela no lançamento. Aquele painel parecia o de uma espaçonave. Além disso, acho lindo demais esse tom de azul. As raras rodas, específicas da SW, foram substituídas por rodas de Tempras mais novos. De resto parece tudo certinho, inclusive a grade. Muito bem tratada, ao que tudo indica! Placas de Tanguá/RJ.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Tempra SW 1995

 E já estava chegando a hora de jantar, demos um pulinho nessa cidade pequena só pra conhecer o centro e porque era próxima também. Estacionamos e demos um giro o quarteirão andando. Já indo embora, indo até o carro, vimos mais esse:

27/11/2020

Coincidentemente, era um xará meu e o primeiro emplacamento do carro foi no Rio! Jovem, ajeitando o carro aos poucos enquanto usa diariamente, mostrou os detalhes, inclusive a cereja do bolo desse modelo nessa carroceria, que é esse lindo painel digital! Peças raras como as rodas e a grade dianteira, exclusivas da perua, estão lá no lugar!

Artur Nogueira - SP.

Fiat Tempra Ouro 16V 1995

 O Tempra é um carro que ainda se vê com alguma frequência, geralmente já em fim de vida. Não é o caso desse:

27/07/2020

Sem modernizações de facelifts posteriores como frente ou lanternas, com as lindas rodas de liga leve originais e interior original com os banco de couro opcionais, esse parece ser um Tempra de uso muito bem conservado. Tem a tradicional tranca no volante, um clássico dos anos 90, e placas de Juiz de Fora/MG.

Meu pai teve um Tempra Ouro 92 e eu gostava muito da cor, que era um azul clarinho cujo "sobrenome" eu não me lembro, daquele painel com linhas predominantemente retas e do volante, e dos bancos de veludo. Me lembro que a propaganda de lançamento do Tempra em 95 tinha a apresentadora Marília Gabriela como protagonista.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Tempra SW 1995

 Relativamente rara quando nova - além de caríssima - e cada vez mais rara hoje:

28/11/2019

Não deu pra ver muito detalhe, mas parecia em muito bom estado. Se não estiver enganado, está com rodas do Tempra comum.

Duque de Caxias - RJ.

Fiat Tempra SX 1997

 Os Fiat dos anos 90 estão cada vez mais em alta nos últimos anos.

04/05/2018

Achei representativo da época dele, esse Tempra da foto, ainda tem a plaqueta da concessionária Paranapuan. Que eu me lembre, os SX já vinham com rodas de liga de série, mesmo na versão 8V. Mas as calotas que ele tá usando foram usadas no modelo, não sei exatamente em que versão e ano. Em 1997, o modelo já estava começando a preparar sua despedida do mercado brasileiro, que veio a ocorrer em 1999.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Tempra Turbo 1995

 Uma versão que eu não sabia ser tão rara até pouco tempo atrás:

10/05/2017

Além de só ter existido no Brasil, o Tempra Turbo com carroceria de duas portas teve somente pouco mais de duas mil unidades produzidas, fato do qual fiquei sabendo assistindo aos vídeos do canal do amigo Alexandre Badolato, entusiasta do modelo - dentre outros, como já devem saber. Outro dado é que todos nessa configuração foram feitos no ano/modelo 1995.

A mera remoção do engate e a substituição dessas rodas pelas belas rodas originais já dariam outra cara pra esse carro, que parece ser muito bem conservado.

Já postei aqui outro Tempra Turbo duas portas, que também rodava pela região.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Abaixo, uma foto oficial de frente, que mostra suas lindas rodas:

Fiat Tempra SW "Trovão" 1995

De volta com a coluna interativa com vocês, leitores! Esse leitor já mandou pra nós em 2013 a história de seu antigo carro, um Fiat 147, e hoje manda mais uma de seu carro atual! Confiram as fotos e seu relato logo em seguida:

"A 'Juliana', meu FIAT 147 Europa 81/82, do qual fui o 2º dono e que foi publicado na seção 'Carro do Leitor' deste site, teve de ir embora por uma causa muito importante. Tal ação me propiciou, naquele momento, a possibilidade de resolver tudo o que eu precisava.

Bom, muita água passou debaixo dessa ponte e muita coisa aconteceu. e pra não ficar um post extenso deixo o link do diário que mantenho com o post completo. :)

Bom, prosseguindo e de forma mais resumida, nesse meio tempo, surgiu uma possibilidade de uma aquisição muito especial.

Eu tenho um grande amigo de longa data que foi o antigo dono do FIAT Tempra SW verde, ano 94, modelo 95. E há algum tempo ele já tinha falado que, numa possível venda futura do seu “possante”, eu poderia ser o novo dono. Sempre gostei desse carro. Namorei ele por 10 anos, que foi o tempo que ficou com esse amigo. Então eu falei que 'tudo bem' e quando resolvesse vender me informasse. Eu ficaria com o carro.

Além do 147, o Tipo e o Tempra são carros da FIAT de que sempre gostei MUITO!!!

Pois bem, o meu amigo comprou um SUV e resolveu vender o carro. Viemos conversando e o resultado está aí. Estou há quase 2 anos com o Tempra SW. No dia 08/11/2014 nós fechamos o negócio, e no dia 09/11/2014 eu fui buscá-lo.

A sua busca foi um dia muito interessante e regado de emoções. Meu amigo por estar se despedindo do seu xodó, que por uma década lhe serviu tão bem, e eu por estar realizando mais um sonho de ter um dos carros mais incríveis da FIAT no Brasil nos anos 90.

Cheguei na casa do meu amigo quase junto com ele. Assim demos andamento no processo. Conforme combinado eu lhe adiantei uma pequena quantia, para que pudesse pegar o carro e ficar mais tranquilo. O restante do valor paguei conforme acordamos. É assim que gosto de conduzir as coisas. Tivemos que fazer uma pequena 'faxina' no carro para que eu pudesse levá-lo. Resultado foi que eu saí de lá no finalzinho da tarde. A despedida foi um momento de muita emoção, e isso eu valorizo demais. Demonstra o quão importante tudo de valor é, ou foi, para nós que damos valor às coisas que conquistamos. Fruto do nosso esforço e dedicação.

Eu sempre deixei bem claro ao meu amigo que adotei esse carro. O Trovão não é apenas o meu carro, é mais um membro da família, o meu filho automotivo! Disse que ele podia ficar tranquilo, pois sabe que estou cuidando do carro. E sempre que o visito vou com o carro para ele ver e matar a saudade. É legal isso e eu valorizo muito. Sempre fui assim com os meus carros!

Mas por que 'Trovão'?

Apesar de o trovão parecer ser algo assustador, quando o ouvimos ele está anunciando a boa nova, a chuva que está por vir ou que está a cair. A água abençoada que cai do céu, que irriga o solo e enverdece as plantas, que traz a vida de volta onde a seca outrora estava tirando. O trovão é forte é impactante. Por esse motivo escolhemos esse nome. Apesar de não ser azul, é o 'Trovão Verde'.

Por fim, seguem as fotos do meu Tempra SW SLX 2.0 8v com 110cv, cor Verde Guarujá, ano 1994/95.

A história completa, como já dito mais acima, e mais uma porção de coisas interessantes ao longo desse tempo, encontram-se no diário que mantenho.

Obrigado."

Quem nos manda esse conto é o Lucas Lieggio!

Valparaíso de Goiás - GO.

Muito interessante! É cada vez mais raro ver uma SW rodando. Difícil também de ver em encontros, uma vez que ainda não é considerada um carro antigo. Me lembro que achava lindo esse carro desde quando foi lançado e eu era criança. Gosto dele até hoje!

Fiat Tempra Táxi 1996 (600.000 Km)

Surpresa (nesse supermercado, já não mais me surpreendo) ver um Tempra ainda na praça!

Pra minha felicidade, quando eu estava chegando o dono dele ia pro carro, e deu pra bater um papo. Muito simpaticamente, autorizou as fotos e gostou de ver seu carro paparicado. Flagrei o carro nos últimos meses de serviço (mesmo que aconteceu com aquele Monza!). Segundo o seu proprietário, ele vai ser aposentado no final desse ano. "Com muita dor no coração...", completa. 

É táxi desde seus 50.000 Km e hoje tem 600.000 Km. Nunca foi motivo de maiores reclamações. Realmente, parece muito bem tratado. Muita gente costuma rotular certos carros como "bombas", o Tempra é um que tem má fama... Outros defendem outra teoria: o que faz o carro é o dono. Se a manutenção for feita preventivamente e com qualidade, não há carro que reclame. A situação em questão parece se adequar mais à segunda linha de raciocínio...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.