Páginas

WELCOME! / Bem vindos! / Bienvenidos! / Benvinguts! / Ongi etorri! / Bienvenue! / Benvenuti! / Wilkommen! / Welkom! / Välkommen! / Tervetuloa! / Üdvözöljük! / Hoşgeldiniz! / Добро пожаловать! / Καλώς ήρθατε! / გამარჯობა! / ようこそ! / 歡迎! / 환영합니다! / आपका स्वागत है! / வருக!


Mostrando postagens com marcador Java. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Java. Mostrar todas as postagens

quinta-feira, 13 de fevereiro de 2025

Chevrolet Monza SL/E 1993 (táxi?)

 Na mesma rua onde vi o Astra GSI estava isso aqui também:

09/04/2022



Me intrigou por alguns motivos diferentes. Não era táxi de verdade, tanto porque não tinha idade porque não tinha placa vermelha, bigorrilho ou taxímetro. Mas estava pintado nas cores certinhas dos táxis cariocas. Não imagino que seja um carro que participe de gravação de ficção porque ele tem rodas de liga leve de Astra, bem mais novas que o carro e que não fariam nenhum sentido numa cena. Será que era táxi, deixou de ser mas mantiveram a pintura inclusive da faixa? Preferência pessoal de cores eu acho que dá pra descartar também. O que será o caso? Alguém palpita?

Lá em 2013 eu vi e fotografei um Monza Classic 92 que, aquele sim, ainda rodava na praça. Placa vermelha, bigorrilho, taxímetro e de fato carregava passageiros diariamente pra cima e pra baixo. Naquela época ainda não havia o limite de idade pra um carro rodar como táxi.

Rio de Janeiro - RJ.

terça-feira, 16 de abril de 2024

Ford Escort GL 1996

 E eu acabei de me dar conta que as três últimas postagens foram de carros de 1995. Essa bateu na trave:

27/07/2020

Mais um carro que eu vejo de vez em quando rodando pela região, e que é bem do jeito que eu gosto: original e gastinho, com cara de "somente mais um carro". A julgar pela cor, é possível que já tenha sido táxi carioca, mas seu estado de conservação e aspecto geral me fazem pensar que não. Acredito que sejam mais provável que tenha sido pintado e entregue na concessionária pra esse uso, mas acabou sendo vendido pra uso particular.

Conjunto ótico dianteiro e traseiro originais, grade original, calotas originais, placas originais, vidros transparentes sem películas e o que parece ser o fundo de preparação pra pintura aparecendo na tampa da mala são algumas de suas virtudes.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 27 de dezembro de 2013

Carro da Leitora - VW Fusca "Pulga" 1300L 1978 (67.000 Km)

Hoje é sexta-feira e, portanto, dia de Fusca aqui no RAC! Mais uma vez, trago uma história fantástica contada por uma leitora, apaixonada pelo seu Fusquinha! Bom, é só olhar as fotos e ver que essa paixão não era pra menos. O texto dela segue após as fotos!




Reparem no adesivo e plaqueta da concessionária VW Servopa





"A história do meu fusca começou no meu avô, que como a maioria dos avós da minha geração, tinha um fusquinha (1967 café com leite) e eu criancinha já achava um máximo aquele carrinho pequeno que parecia de brinquedo... Alguns anos depois, eu já mais velha, senti a necessidade de ter um carro (porque eu moro numa região bem afastada de Curitiba e fazendo faculdade à noite fica bem complicado depender de transporte público). Meu avô infelizmente já tinha falecido e seu fusca se perdido entre familiares... o que foi extremamente frustrante. 

Comecei minha caçada por um fusca 1967 igual ao da minha infância... Meus pais não acreditavam quando eu dizia que estava procurando um fusquinha pra comprar, só diziam 'a gente te ajuda se precisar, mas compre um corsa ou um uno'. Naaada, não existia carro que eu olhasse e quisesse ter que não fosse o fusca. 

Durante essa procura, quando já estava bem saturada por não estar conseguindo encontrar, os que encontrava estavam muito caros ou precisavam de muita reforma, eis que surge aquele 'amigo do conhecido de fulano' que tinha um fusquinha e queria vender, mas era 1978. O 78 já não era o modelo clássico que eu estava procurando, mas decidi arriscar! E foi amor à primeira vista!! Nunca tinha visto nenhum fusca igual a esse, todo original (até os pneus eram os de fábrica haha), uma cor muito diferente das vistas comumente em fuscas, a mecânica e elétrica precisando dos mínimos ajustes. Quando entrei no fusca e senti aquele cheiro de gasolina marcante, dei a partida e ouvi o ronco do carro, foi o fim... não deu pra virar as costas: trouxe o fusca pra casa. Já faz 1 ano que o Pulga (como eu o chamo) vive comigo, e toda vez que eu estou num engarrafamento começo a reparar nos carros ao redor, todos iguais, com muita tecnologia e pouca história sinto que jamais seria capaz de trocar meu fusquinha por outro carro, nem por outro fusca (já tive a oportunidade e chorei só de imaginar em perdê-lo). 

Parece loucura, mas meu carro é mais do que um carro, é um personagem na minha vida. Não existe mais um sábado de sol que eu não passe dando aquele banho e aquela encerada nele, pra depois desfilar com ele no domingo pela cidade. Ah, não posso deixar de comentar sobre minha ajudante e copilota oficial: há 5 meses estou noiva e o Pulga faz parte da história do meu namoro e fará parte do meu casamento (imagina se não será ele a grande limusine do dia do casório). Pulga e eu gostaríamos de lembrar: RESPEITE OS MAIS VELHOS!"

Que história emocionante! Ela é a segunda dona do carro, que rodou só 67.000 Km (ainda estão lá a plaqueta e o adesivo de época da concessionária Volkswagen "Servopa"!), e o usa normalmente no dia-a-dia! É inacreditavelmente original e novo, principalmente esse interior. É ou não é de se admirar? 

Brilhante contribuição da leitora Melissa Mendes

Curitiba - PR.

quinta-feira, 7 de março de 2013

VW 1600 "Zé do Caixão" 1970

Gostei muito desse flagrante que um grande camarada fez! 


Disse ele que estavam dentro do "Zé" dois velhinhos, típico caso de carros único-dono. Achei interessante os emblema "VW 1600" e "Fusca" lado a lado, invenção provavelmente do dono pra adornar seu "Fusca 4 portas". Mas esse tem um detalhe curioso, que é a cor Amarelo Java, típica dos táxis cariocas. Na época de novo, esse modelo era praticamente destinado a rodar na praça. Seria este mais um ex-combatente?

Um grande amigo daqui da Ilha preserva um desse que foi "carro de praça" entre 69 e 96, e que hoje em dia frequenta os encontros de antigos todo caracterizado como na época. Já foi post aqui e aqui. Além dele, um outro também já foi flagrado e publicado, só que este ainda trabalha como táxi em um ponto de Niterói!!! Carrinho guerreiro...

Quem nos envia é o amigo Marcelo Rodrigues!

Olaria, Rio de Janeiro - RJ.

terça-feira, 27 de setembro de 2011

Honda CB 400 "Chopper" 1982

Vamos de moto de novo, prá alegrar os motoqueiros e motociclistas!


Pegaram uma Honda CB 400 e customizaram, mudando completamente seu estilo. O resultado ficou até interessante, com a carenagem alongada na traseira e as bolsas de couro. Ficou até com um ar mais americanizado, com o guidão alto. As rodas são originais e os espelhos também me parecem ser. Acho que dava prá dar um acabamento melhor na pintura do tanque e no banco!

Mais uma do Felipe Monteiro!

Niterói - RJ.
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...