Engesa EE-34

Pra ser sincero, não conhecia essa picape EE-34. Já publiquei antes uma versão mais comum da marca nacional, Engesa 4 86/87. Esse aqui tem até o chassi alongado:

O intuito da modificação é comportar um número maior de turistas, que fazem os passeios no jipe (mais ou menos como as "limousines do Agreste", que já postei aqui). Nesse caso é pela Floresta da Tijuca, que é onde eu fui dar um passeio. Sem o jipe. Achei estranhos as placas serem de Vitória - ES e o adesivo, da prefeitura do Rio! Se não fosse a informação do funcionário que tirava um cochilo no banco do carona, que disse se tratar de um Engesa alongado, eu acredito que iria penar pra descobrir do que se tratava o grandalhão...

Floresta da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Engesa 4 4x4 1987

Prá deixar os Ecosport ou até as Hilux e as Nissan Frontier - dos famosos pôneis malditos - no chinelo!

Esse sim foi feito prá encarar barro, lama e muita difculdade pela frente. Foi fabricado pela nacional Engesa (Engenheiros Especialistas S/A), que produzia blindados militares e verdadeiros jipes militares para uso civil. Veio ocupar e aproveitar o vazio deixado pelo tradicional Willys, que deixara de ser fabricado em 1982, 4 anos antes do lançamento do E 4, tema dessa publicação. 1.670 foram fabricados, ao todo.

O exemplar que fotografei ainda recebeu um tratamento especial, com faróis de milha, pneus, acessórios prá trilha e motor a diesel. A julgar também pelos adesivos, esse daí certamente é posto frequentemente à prova no barro!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.