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sexta-feira, 5 de setembro de 2014

VW Fusca 1500 1972

Como disse no post anterior, esse é o irmão quase gêmeo do outro Fuscão 72 azul Nápoles:





Curiosamente, eles ficam parados a poucos metros de distância entre si. Já conversei com o dono desse, com quem me dei muito bem. Ele tem o carro pra uso normal e trata dele com carinho. O nível de originalidade também é excelente, e ele ainda conta com um ar condicionado antigo! Os para-lamas são do ano seguinte do carro, mas nada que desabone o conjunto.

Inacreditável que dois 1500 do mesmo ano e mesma cor (que já não é tão comum) "morem" praticamente na mesma rua! 

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 5 de agosto de 2011

Sexta-feira do Fusca - Inauguração

Por causa do volume de Fusca que aparece prá eu postar aqui, criei essa nova seção do blog! E começo com fotos de três diferentes, todos pré-70:



São Paulo - SP. (Fotos por Osvaldo Augusto)


Bem customizado, em um estilo bem jovem, mistura passado com atualidade: tem ar condicionado e nada de maçanetas prá abrir o porta-malas ou as portas. Alguns adesivos ajudam a personalizar o Fusquinha. Os bancos, de cor clara e modernos, tiveram os encostos retirados. Saia-e-blusa verde-e-branco, tem até um alto-relevo VW na lateral (confesso que nunca tinha visto algo assim). Rodas pintadas de preto, calota central cromada e pneus com banda branca. E ainda tem a placa, que teve sua posição deslocada. Achei interessante, tem seu charme! A ausência dos retrovisores e as furações dão a impressão de que ainda há retoques finais a serem feitos!

Fusca 1968

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.


Esse das fotos acima tá cheio de detalhezinho, vários acessórios de época, volante preto da Variant. A pintura é um saia-e-blusa discreto em branco e cinza. O resultado, no final das contas, ficou bacana!

Fusca 1964

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.


O terceiro, estacionado na rua, parece um pouco deixado de lado. Mas tá inteirinho e bem original. A única coisa que chama a atenção por não ser de fábrica são os esquisitos refletores nas portas e na tampa do motor. Os piscas dianteiros no para-lamas foram substituídos por mais novos, provavelmente porque os originais são mais raros.

No geral, três belos Fusquinhas, cada um à sua maneira! Com mais um pouco de cuidado (e sem esses adesivos dos 101 Dálmatas pelo painel), esse último ficaria show!

Espero que essa seção venha com tudo!
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