Carro do Leitor - Fuscas quase gêmeos, Niágara x Caiçara!

Nosso correspondente em São Paulo, depois de tantos flagras, manda fotos de seus carros! Um deles, o 1300 azul Caiçara, já foi mostrado aqui antes! Agora, tem uma nova companhia!

Muito interessantes, as imagens! O mais legal é que, quem não entende um pouco mais do assunto, tem certeza que são o mesmo carro! Se aparecer com um e depois com outro, poucos irão notar as diferenças! Apesar de não parecer, cada um tem sua cor, de acordo com o catálogo VW: o 73 é azul Niágara e o 74 é azul Caiçara! Um título alternativo da postagem poderia ser "Fucas do Lucas"!

Enquanto o 73, de motor 1600, espera receber um novo kit de pistão, cabeçote e comando, o 74 está prestes a deixar a garagem , juntamente com muita saudade... 

Valeu por dividir conosco, Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

VW Fusca 1500 1971 "Herbie"

Bem no começo do blog, postei um Herbie 1969, mas com uma só foto, de costas. Apareceram duas vezes outras réplicas aqui: 1968, em um encontro em Itaperuna e 1966, em um evento em Campos. Esse daqui eu sempre vejo, daí parei prá fazer as fotos:

O que me chamou a atenção desde a primeira vez que vi - além da caracterização do personagem do filme, claro - foram as rodas do Fusca mexicano, muito semelhantes às do SP2. Engraçado como dá outra cara, apesar da pouca diferença. Os adesivos estão posicionados de forma levemente distinta do original, mas não é nada que comprometa o visual. Outro detalhe interessante são os vários adesivos referentes à Volkswagen e ao Fusca: "Lovebug", "Volkswagen Rally Association", "Love VW" e "Eu amo Fusca". São decalques que dão um toque especial!

Tem outro Fusca, um 1500 1973 bege, querendo aparecer em algumas fotos. Viram?

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fotos de Época - Década de 80 na Ilha do Governador

Com vocês, mais uma seção no blog! Nesse grupo selecionado, aparecerão posts de fotos antigas em que é possível ver carros comuns nas determinadas épocas. É sempre muito interessante poder a partir desses "retratos" traçar uma comparação com os dias atuais. Vejamos:

A Veraneio, que já pertenceu à família, era o alvo da foto, acredito eu. Só que os coadjuvantes também são interessantíssimos, com destaque à Brasília táxi estacionada e grande destaque ao Fusca táxi em primeiro plano! Raras são as vezes que se vê um Fusca táxi passeando na rua atrás de passageiros. Só não digo que é impossível porque vi um outro dia passar por mim. Não tão veloz, mas rápido o suficiente prá eu não ter tempo de sacar a câmera e registrar. Um fato interessantíssimo é que, no tempo em que o besouro da Volks era figurinha fácil entre os taxistas, havia uma prática comum a quase todos: a retirada do banco do carona, de modo a facilitar o acesso ao banco de trás e dar uma impressão de maior espaço interno!

Da esquerda prá direita, lá atrás: Belina, Brasília táxi, não identifiquei, Fusca, Chevette, Brasília e um pedaço de Caravan.

Foto extraída de um álbum pessoal de família.

Miniaturas de Fusca + SP2

Ainda tô no clima do penúltimo post, acreditam? E agora tô dando uma meia fugidinha do tema do blog, mas, claro, sem sair do assunto principal.

Primeiramente, eu sou tarado por miniaturas e coleções, não só de carros. Mas das de carros eu gosto especialmente, desde criança, como acontece com quase todo mundo.

Esses daqui, a propósito, são parte integrante do meu bem modesto acervo:

Coloquei tudo junto e misturado:

- Estojo azul em formato de Fusca (França);

- Fusca 1955 Bburago 1.000.000th, dourado, em escala 1/18 (Itália);

- 2 New Beetle pretos de fricção genéricos "made in China";

- Fusca branco "do Piu Piu e Frajola", também "made in China";

- Fusca branco-e-azul 1962 Matchbox 1/58;

- VW Concept 1 (protótipo do New Beetle) laranja Matchbox 1/61;

- VW SP2 Hot Wheels 1/64.

Só um humilde registro, espero que gostem!

VW Fusca 1973 - mais ou menos conversível

E viva o Fusca! Esporadicamente, vou postar diversos representantes do carro mais querido de todos. E, é claro, tem de todos os tipos, prá todos os gostos. E esse automóvel é tão simpático, mas tão simpático, que os dois que apareceram no blog foram os preferidos da maioria não-aficionada por carros.

Bom, prá começar eu não consegui chegar a uma conclusão de como classificar o estilo desse Fusca prá poder fazer um título decente à postagem. Deem uma olhada nas fotos e tirem suas próprias conclusões:

Ele é meio que conversível, mas meio que ao mesmo tempo "targa", também. Só que, no final das contas, acaba não sendo nenhum dos dois! Tem um estepe no teto preso por tubos de ferro, que parece dificultar ou até impossibilitar a abertura da capota. Aliás, me intrigou muito essa localização inusitada da quinta roda!

No parabrisa traseiro (que parece ser sólido, apesar da capota) tem um adesivo que diz "Tours / Filmagens / Eventos". Eu só não entendi qual o propósito específico dessa modificação esquisita, e qual seria a serventia dessa adaptação prá esses tais eventos.

Okay, tudo bem. Parece que acabou a esquisitice, né? Daí eu resolvi olhar prá dentro do carro e me deparei com um banco de S10/Blazer especialmente para o motorista! É, como se já não bastasse estar ali, essa "mordomia" é exclusiva do motorista! Nada de banco mais moderno pro carona! Vai entender...

Ah! E quem reparou que tem outro Fusca ali no fundo? Vai ver é prá reforçar aquela teoria de que em todo lugar que tem um Fusca, tem outro...

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.