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terça-feira, 11 de outubro de 2011

VW Golf GTI MK2

Olha que interessante o achado de um dos nossos leitores:


Um Golf da segunda geração perdido na zona sul do Rio de Janeiro. Raríssimo em solo brasileiro. Não está lá muito bem cuidado, mas ainda está em um estado interessante, sem nada comprometido. Creio que as rodas não sejam originais. Outro detalhe é que, pelas marcas no chão, parece que ele não é usado no dia-a-dia e tampouco saiu dali pelo menos nas últimas semanas... O gringo está em um quadro de "semiabandono", eu diria.

Flagra especial do Erick Linz!

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

quinta-feira, 22 de setembro de 2011

Aero Willys 1960

E já que hoje é o tal "Dia Mundial Sem Carro", nada mais justo que mostrar um veículo que já faz sua parte nesse dia há 15 anos! E não é só nesse dia...

Uma quantidade boa de Aero Willys já apareceu aqui nesse blog. Uns impecavelmente conservados. Outros, nem tanto... Hoje é dia de mostrar um dos "nem tanto":



É o primeiro Aero da primeira "geração" que aparece por aqui. Seu desenho é bastante diferente dos mais novos. Segundo o autor da foto, ele tá parado desde 1996. Até que prá quem tá há 15 anos parado, ele não tá tão mal assim. Ainda tem muita coisa original e parece muito íntegro, apesar de alguns enferrujados aqui e ali. Lindíssimo!

Fotos enviadas pelo Erick Linz!

Rio de Janeiro - RJ.

quarta-feira, 8 de dezembro de 2010

Chevrolet Camaro RS 1969

O Camaro é um ícone de esportividade ao longo dos últimos tempos. Sempre despertou paixões nos apaixonados pelos pony cars. Aqui no Brasil, nos últimos meses, isso veio a tona novamente com o lançamento do carro no país (através de importação oficial, antes era disponível só para importação particular) e os comerciais na TV. Além de ter se apresentado a muitos que ainda não o conheciam. Lançado em 2009, o modelo à venda nas concessionárias é baseado nos fabricados entre 1967 e 1969, a primeira geração.

E, por falar nessa primeira geração, encontrei dentro de uma oficina um justo representante seu:





Atualização (05/02/2011): Trata-se da versão RS 6 cilindros com câmbio powerglide, a versão de entrada mais básica possível. Valeu, Daniel, pelo toque!

O estado de conservação é excelente, e a única informação que eu consegui no breve papo com um dos funcionários é que o carro já estaria ali há algum tempo, sendo todo reformado, e que o serviço já estava finalizado, aguardando apenas a chegada do dono para buscá-lo. Acredito que esteja faltando um detalhe que caracterizava essa versão, um protetor dos faróis dianteiros. De resto, tudo no lugar.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
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