Domingo a caminho do encontro mensal do Nictheroy:
Avistamos esse triciclo na ponte. Não deu pra ver muito bem, mas é de fabricação atual e está emplacado no Espírito Santo.
Ponte Rio-Niterói - RJ.
Domingo a caminho do encontro mensal do Nictheroy:
Avistamos esse triciclo na ponte. Não deu pra ver muito bem, mas é de fabricação atual e está emplacado no Espírito Santo.
Ponte Rio-Niterói - RJ.
Mais um triciclo padrão antigo:
Já havia visto um semelhante alguns meses antes. Só que esse tem motor VW 1600 a ar, enquanto o do outro era AP. Assim como o outro, tem engate pra reboque.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Tomei meu rumo na caminhada, e mais um:
Belo triciclo representante dessa cultura, febre nos anos oitenta. Não identifiquei marca ou modelo exato, ou até se é artesanal, mas me parece muito bem feito. Tem motor AP e rodas de Santana. As lanternas traseiras são de JPX, aparentemente. Não é muito comum ver esses triciclos hoje em dia, assim num dia normal, estacionados na rua. Eventos de moto-clubes talvez sejam o lugar em que se reúna uma quantidade maior deles. Até em encontros de carros antigos, é muito raro aparecer algum.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Três "Formigão" apareciam eventualmente nos eventos cariocas de carros antigos: amarelo, branco e prata. Esse é o branco, que até onde eu sei continua por aqui:
O Formigão é uma picape de fibra, com capacidade pra 650kg e mecânica Volkswagen a ar, que foi fabricado pela Renha entre 1978 e 1980. Esteve em evidência nos últimos anos por conta da semelhança com o Cybertruck fabricado pela Tesla. Abaixo, duas propagandas da época:
Na foto, a picape estava chegando ao encontro semanal do Opala Clube RJ e parou pra abastecer. Hoje, o encontro já mudou de local, e o posto não existe mais.
Andaraí, Rio de Janeiro - RJ.