Esse foi um que eu achei no estacionamento daquele mesmo supermercado de sempre, e me chamou logo a atenção pelas raras calotas, acessórios de época. Ao postar aqui, agradou muito também! Só que eu só estava com o celular e não deu pra tirar melhores fotos. Dessa vez, consegui!
O coroa levou o besouro pra calibrar os pneus e consegui pará-lo pra registrar algumas imagens. Ele já estava se encaminhando pra partir, quase que perco. Deu tempo de o proprietário, um senhor português, contar que está com ele desde 67, quando tinha apenas 5 anos de uso e foi comprado do primeiro dono. Olhando com mais calma inclusive o interior, dá pra ver que a calota é só um dos diversos acessórios de época que ornam o carrinho (Curioso é que já flagrei nesse mesmo posto o Fusca 62 indefectível de um camarada, cheio de acessórios interessantes! Gosto muito da prateleira na altura da canela, acho um charme. O volante com relógio é um exemplo de um muito raro, mas achei estranho porque esse tem formato de conta-giros. Será que é só enfeite ou funciona?? Três pequenas alterações deixariam o Fusquinha nos trinques: a troca dos retrovisores, da tampa do motor não-original e os piscas dianteiros nos paralamas, também não-originais daquele ano. Ah, quatro: trocaria os bancos, também.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Belas calotas.
ResponderExcluirSó esse retrovisor que mata. Nada top, só um cromadinho mexicano, custa 22 conto, e já ajuda... hahaha
ResponderExcluirNa época estas calotas, as polainas e as borrachinhas do para-choques eram coisas de extremo mau-gosto. Hoje chamam acessórios de época!
ResponderExcluirPor isso tornaram-se tão raras de encontrar... Na verdade a cobiça de hoje é justamente pelas peças com dificuldade para encontrar...
ResponderExcluirSei não... Existiam acessórios tidos de bom gosto. Espelhos F1, volante Fittipaldi, ou F1, borrachas nas garras dos para-choques etc etc etc...
ResponderExcluirEsse tem a minha idade !!!
ResponderExcluirO senhor português vendeu o carro a um colecionador.
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