Chevrolet Monte Carlo Landau Coupe 1975

E aí está... Um raríssimo exemplar de um modelo americano, um sonho pra muita gente!

"Monte Carlo, Chevrolet"

Oxidação em vários pontos...

"Unleaded fuel only"

"Monte Carlo"

Teto de vinil bastante queimado

Esse foi o único exemplar desse modelo que eu vi ao vivo. Carro lindo, imenso, completo de tudo, motor V8... Como pode estar nesse estado? Depois de tirar fotos dos detalhes, já saindo do condomínio, um morador parou e perguntou se os carros estavam anunciados. Respondi que não, e em seguida ele falou que os três carros são do mesmo dono e que nem adianta tentar comprar, todos estão imóveis há cerca de uma década. Inclusive na semana passada esteve alguém lá interessado nesse carro e não passou nem perto de conseguir negociá-lo. Contou ainda que, certa vez, apareceu um doido querendo pagar R$ 40 mil e o dono não deu nem papo... Será que é verdade ou é só disse-me-disse? Fato é que são cenas fortes e uma história melancólica...

Andaraí, Rio de Janeiro - RJ.

Carro do Leitor - Fiat Uno Turbo 1996

Também representando o segundo capítulo, porém agora de outra série, vou mostrar fotos de um carro que já não é mais do nosso leitor, foi vendido em 2007, mesmo ano em que foram feitas essa fotos que ele me enviou:

Como vocês podem ver, o carro realmente estava muito conservado e original quando foi repassado. Conforme disse o então dono numa breve conversa que tivemos, o carro é muito bom, além de apresentar conforto e disposição de sobra do motor, de 118 cv. Entre outras coisas, disse também - como quase sempre acontece em casos como esse - que sente saudade hoje em dia desse esportivo que se torna cada vez mais raro com o passar dos anos.

Sua relação com seu Uno Turbo era realmente muito boa, potencializada pelo fato de ter sido seu primeiro carro. O problema é que ele começava a apresentar uma dificuldade maior na manutenção, devido à propria idade e consequente desgaste das peças, e tudo o que envolvia esses reparos e maiores cuidados. Quanto mais antigo, mais complicado fica de se arrumar as peças. Sobretudo quando se trata de uma versão limitada como essa.

O ex-proprietário e leitor do blog, que foi meu professor de língua/literatura russa na Universidade, contou inclusive do transtorno que foi correr atrás da borracha do teto solar, que no final das contas ele acabou não encontrando, nem mesmo na fábrica da Fiat, em Betim/MG. Depois de tanta busca, o teto lamentavelmente teve de ser lacrado, como mostra o detalhe nessa foto:

Repare no cinto de segurança vermelho, uma das características marcantes da versão

Tenho boas lembranças, pois sempre me empolgava em ver aquele Uno Turbo "Vermelho Monte Carlo" todo original e impecável, sempre muito bem lavado, tinindo e parado no estacionamento da faculdade. Me lembro muito bem dos dois adesivos na tampa traseira: a bandeira do Brasil e a da Itália, que aparecem nas fotos acima: referência às origens do carro e de sua família.

Grande abraço ao meu professor e leitor do blog Leonardo Brescia! Muito obrigado pelas fotos e pelo depoimento!

Rio de Janeiro - RJ.