Quase não sai essa foto:
Só deu pra pegar essa de longe mesmo. Mas deu pra ver que é um carrinho bem conservado, com algumas modificaçõezinhas ao gosto do dono, mas ainda assim com alguma originalidade razoavelmente mantida, considerando seus mais de quarenta anos de idade. Placa bacana, com o numeral 7000.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olhem só isso aqui que bacana:
Um Gol BX 85 totalmente original! Quantos terão sobrado assim? 1985 foi o ano em que o Gol ganhou motor refrigerado a água, mas por alguma razão a Volkswagen resolveu manter a motorização a ar, somente para a versão BX. A mudança foi praticamente uma revolução, porque a impressão era de estar dirigindo outro carro, com melhor comportamento dinâmico, mais silencioso e mais agradável de guiar. Essa decisão gerou esse fato curioso, a coexistência do velho e novo. A linha Gol foi renovada, com mecânica e frente totalmente novas, mas o antigo, que tinha ficado imediatamente defasado, continuou sendo disponibilizado como versão básica, despojado de qualquer item que não fosse o essencial: sem friso nos vidros ou na carroceria, para-choques e demais acabamentos em preto, sem chave na maçaneta do passageiro ou na tampa do bocal do tanque e sem luz de ré.
O carro das fotos tem tudo original e correto, tendo como único acessório o retrovisor do lado do carona. Esse avistamento me fez lembrar de um Gol GT 86 exatamente aí nessa mesma vaga do mesmo supermercado, em 2013, e esse Gol S 85 bege, praticamente todo original e de uso, que eu vi no supermercado em Holambra/SP em 2020. Comparando os dois carros, dá pra notar as diferenças estéticas como a frente nova, lanternas com luz de ré e friso nos vidros.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
