Olha outro que já quase não se vê mais:
Me lembro bem do lançamento dele, em março de 2009. Eu já gostava do Sporting e gostei mais ainda dessa versão. O T-Jet trazia a proposta de "hot hatch", um esportivo de verdade, com motor turbo de 152cv e suspensão reprojetada de modo a manter o mesmo conforto e melhorar a estabilidade, e sistema de freios redimensionado proporcionalmente, com disco nas quatro rodas (enquanto o Sporting tinha freios a tambor nas rodas traseiras). A aparência também transmitia esportividade, com as rodas de liga-leve aro 17 exclusivas, para-choques também exclusivos, aerofólio, saias laterais e molduras pretas nos para-lamas e faróis com máscara negra. No interior, bancos esportivos em couro específicos da versão, volante, manopla do câmbio, alavanca de freio e maçanetas internas das portas também revestidos em couro, assim como as forrações de porta. Como principais opcionais, ar-condicionado digital, airbags laterais e das janelas, e o tão desejado teto solar Skydome, semelhante ao "Sky Window" que ficou famoso no Fiat Stilo. Somente quatro cores foram disponibilizadas no seu lançamento: Branco Banchisa, Preto Vesúvio, Vermelho Modena e Amarelo Indianápolis.
Já era noite e não daria pra fotos boas, mas ainda assim eu fiz o registro porque achei pitoresco o fato de estar exatamente no mesmo lugar onde eu vi aquela dupla de Fiat Uno Sporting e Palio Sporting. Tá muito bem conservado e original, considerando ser um carro de mais de dez anos e que boa parte deles foram usados e abusados.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
