E olha que belezinha que eu vi, ainda pela zona sul:
02/12/2025
Os exemplares desse modelo parece que praticamente se extinguiram sem que a maioria percebesse. Baita carro de luxo, automático, com ar-condicionado digital, bancos de couro e detalhes imitando madeira no interior. Lindíssimo e definitivamente não parece que tem um quarto de século nas costas. Novíssimo. No aspecto geral, falta só uma letrinha em "Mitsubishi" e a calotinha de uma das rodas. Curiosamente, o primeiro emplacamento foi em Goiás.
Laranjeiras, Rio de Janeiro - RJ.
Além da calotinha e da última letrinha, falta também remover a pichaçãozinha que foi feita nas luzes de ré e de setas traseiras.
ResponderExcluirCalotinha? Isso aí precisa é daquelas rodas de 5 furos e o kit AWD dos VR4. E olha que nem estou falando de colocar um bodykit, talvez a asa traseira dos VR4 já fosse suficiente.
ResponderExcluirÉ olhando um carro da Mitsubishi que a gente entende porquê ela foi uma das que verdadeiramente surfaram lindo naquele auge da economia japonesa dos 1980s aos 2000s. Uma pena que os japoneses cometem o erro de entregar essas lasanhas de alta qualidade na mão dos americanos. Lá eles querem morrer amando motor OHV. Experimenta fundir um motor OHC de Mitsubishi por lá pra ver quantos estariam dispostos a trabalhar pra você.
Se com um refinado Mustang atual S-550 já é uma trabalheira do caramba para as autorizadas Ford fazer uma revisão completa que fique boa, imagina só todos aqueles esportivos japoneses ainda mais delicados por lá.