Vi esse carro hoje, enquanto começava a anoitecer... Primeiro passei direto. Depois parei e voltei, receoso! Não fiz mal...
Na breve conversa que tive com o proprietário, soube que esse carro é dele desde 1996, portanto desde três anos após de ter sido importado independentemente, especificamente pra Minas Gerais. Ao longo desses 17 anos, foi muitíssimo bem tratado. Não é o carro de uso diário, mas pra viagens! Já rodou vários estados, inclusive a região sul inteira... Sempre cheio de gente! Disse que é uma delícia de guiar, tanto na estrada quanto na cidade, e aos 200 mil Km rodados, está muito novo! O interior é impressionante, sem desgaste muito aparente no volante nem nos bancos de couro... Segundo ele mesmo disse, não vende mais... Com o baixo valor de mercado e a impossibilidade de comprar outro carro com todo esse luxo e conforto, vale muito mais a pena abraçar e ficar com ele... Detalhe interessante que ele comentou: "Nunca troquei uma lâmpada desse carro!"...
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Sensacional!
ResponderExcluirBelo achado e sensacional história!
ResponderExcluirManeiro!! E adivinhe só, Niterói também tem um desses... no bairro de São Francisco. Esse carro é fabricado até hoje. Quando estive em San Francisco (a cidade, não o bairro de Niterói), vi na concessionária um Quest da geração atual. É belíssimo!!
ResponderExcluirNessa época de 90 qdo eu vi esse carro a primeira vez... fiquei loko.... era um sonho... p época era num design avançado p caramba...
ResponderExcluiraqui na minha cidade tem um azul desses, é de um ex-prefeito q apresenta programa de rádio e tv aqui!
ResponderExcluiraté lembra um pouco a Lumina da GM
ResponderExcluirMercury Villager era o clone dela
ResponderExcluirNão sabia que eram clones! Agora tudo faz sentido! Vi mais de uma vez nos EUA um Mercury Villager com um adesivo "NISMO", e pensava com meus botões: "Q cara sem noção! Nem é um Nissan!"
ResponderExcluirA Ford fez uma parceria com a Nissan no início dos anos 90, para poder usar a Quest e vendê-la como Villager, já que nessa época ela não tinha uma minivan menor do que a Ecoline. Depois ela lançou a Windstar feita na plataforma do Taurus e tirou de linha a Villager
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