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quarta-feira, 8 de junho de 2022

Chrysler New Yorker Brougham 1976

 Esse carro já apareceu por aqui inúmeras vezes em fotos de eventos e outras postagens. Ficou com meu pai entre agosto de 2015 e agosto de 2020 e nos deu muitos momentos ímpares! Mas até hoje eu não tinha separado uma publicação só dele, com fotos detalhadas. A hora chegou:

12/11/2016














A belíssima calota original


O interior, costumeiramente chamado de "sala de estar"

"Like riding your living room"

Detalhe da porta direita traseira aberta, sem coluna, e a luz de leitura na coluna C; flores brancas no chão, ao fundo

Banco ou sofá?



Toca-fitas mais moderno instalado pelo primeiro proprietário

Rádio que teria vindo originalmente na Chrysler New Yorker em 1976

Chaves originais

Uma última foto em outro ponto da cidade universitária UFRJ, na Ilha do Fundão

Foi de um único dono nos Estados Unidos, até que ele faleceu, e a família depois de um tempo resolveu vender. Tinha cerca de 100 mil milhas (160 mil km), o que é uma quilometragem bem baixa pros padrões estadunidenses. Topo de linha do grupo Chrysler na época (a marca Imperial deixou de existir em 1975 e esses carros foram repaginados e passaram a se chamar "Chrysler New Yorker". Fato curioso é que, a despeito da fama de a grande maioria dos carros americanos serem "indestrutíveis", "tanques", dentro desse grupo os Mopar eram considerados os mais brutos nesse sentido, pois tinha uma estrutura superior em termos de resistência em relação às outras marcas. Tanto é que, em diversas competições tipo "demolition derby", eram impedidos de participar por conta de concorrência desleal. Tem pinta de lenda urbana, mas é totalmente verídico! 

Bastante completo, com motor 440 e câmbio automático 727, ar condicionado, direção hidráulica, os quatro vidros, bancos e antena elétricos e piloto automático. Os bancos são de tecido, opcionais aos de couro. O rádio foi trocado por um toca-fitas mais moderno em algum momento, ainda pelo primeiro dono, e por lá ficou, não desabona em nada. Toda a pintura ainda é original de fábrica, sem retoques, assim como os filetes pintados nas laterais e o vinil do teto. As calotas também são originais e estão em perfeito estado. 

Nesse dia estávamos passeando e resolvemos entrar no Fundão pra fazer essa sessão de fotos. Essa árvore estava linda! As placas do Mississippi são meramente decorativas, o carro foi tirado e residiu no Missouri.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 21 de outubro de 2016

Dodge Challenger R/T 1972

Flagra de um carro no Rio, mas que eu nunca vi...







Recebi as fotos desse Challenger que eu nunca vi rodando nem em encontros... Um legítimo muscle car americano que dispensa maiores comentários. Não é o meu período favorito, uma vez que primo pelo design em detrimento à performance, mas sem dúvida é de arrepiar... Quase certeza de que é importação recente... As placas são de Cachoeirinha - RS, mas acredito que o carro seja daqui mesmo.

Algo que me chamou a atenção é que eu poderia jurar que essa frente é do 70, mas a traseira é do 72...

Enviado pelo Norton Giga, fotos feitas por seu primo!

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

sábado, 17 de agosto de 2013

Volvo 440 Hatchback 1993

Tremenda raridade que nosso leitor encontrou!


É mais comum ver a versão Saloon (sedã) por aqui, mas a hatch como a da foto é extrema raridade! Eu mesmo nunca vi. Outro detalhe interessante a ser ressaltado é o estado de conservação do carro, que aparenta ser relativamente bom. A maioria esmagadora dos Volvo do princípio da década de 90 estão em estado ruim, por terem baixo valor de revenda e preço/oferta de peças de reposição altíssimo. Uma joia!

O flagra é do Mauricio Cardozo!

Porto Alegre - RS. 

segunda-feira, 8 de julho de 2013

Dodge Challenger R/T 440 Six Pack Convertible 1970

Essa máquina é pra deixar qualquer um enlouquecido!



440 Six Pack


Motor V8 big block 440

Nada menos que um Dodge Challenger R/T 70, e como se não bastasse, com um inacreditável V8 440 Six Pack sob o capô! Simplesmente um espetáculo, que voa baixo com seus quase 400 hp! Pra completar a cor "Plum Crazy", conversível com capota bege... Esse sim é hors concours!

Brilhante contribuição do Sergio Nascimento!

Porto Alegre - RS.
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