E por falar em raridades japonesas no Brasil...
Esse foi visto e clicado por dois leitores! O raríssimo Datsun está em uma oficina, ainda de placas amarelas. Lá, provavelmente irá passar por uma restauração. Vamos aguardar! É mais um que especialmente merece...
Fotos do Vitor Pastana e do Gabriel Gonzalez!
Rio de Janeiro - RJ.
Buiu Racing Team
ResponderExcluir240?
ResponderExcluircara da GTB
ResponderExcluirsó alguns traços, pq de perto não tem nada haver,mecanica entãaao..
ResponderExcluire de brinde, série 3 2p kit M
ResponderExcluirCARALHO!
ResponderExcluirSensacional!!!
ResponderExcluirAAAAAAAAAAAAH SONHO!
ResponderExcluirCaralho meu Datsun
ResponderExcluirKaracas eu quero
ResponderExcluirCarai... Akuma Zeto!
ResponderExcluirQue placa é essa??
ResponderExcluirPlaca amarela...
ResponderExcluirnem acreditei quado passei e vi... tava de noite voltei no dia seguinte p ter certeza e tirar uma foto hahaha
ResponderExcluireu queria msm é ouvir o som do motor.. se n me engano é um coração 6 cilindros japonês hehehe
sim 6 cilindros , deve ser o unico em terras tupinikins
ResponderExcluirNunca gostei muito de japoneses até a década de 80, mas esse é uma exceção de respeito, muito show!
ResponderExcluirO unico que vi na vida foi em Buenos Aires... muito raro...
ResponderExcluirGostaria de saber como veio parar aqui... arriscaria dizer que algum corpo consular que bancou a vinda...
Um dos pouquissimos carros japoneses bonitos e antigos...
Eu conheço esse carro. Ele está com mecânica de Opala, infelizmente.
ResponderExcluirpoxa :/
ResponderExcluirmsm com mecânica de opala tomara q volte a andar.. qualquer coisa compra um motor de uma sucata de um skyline ou um gt-r hehehe ai a brincadeira fica cara, maas..
Vitor, o carro está bem inteiro e está fácil de restaurar. Segundo informações, este carro está envolvido numa disputa judicial. Só depois que o processo acabar é que vão decidir o destino dele.
ResponderExcluiré eu li um comentário no blog sobre isso eu acho.. quando eu falei voltar a andar foi me referindo a "legalmente", qté pq mecânica de opalão se sabe né o bicho é bom. hahahaah e o motor de skyline é só pra "voltar as origens" haha
ResponderExcluirCara, é muito mais fácil descolar o motor original dele (se encontra no EUA sem muita dificuldade) do que ficar inventando essas "maluquices"... hehehe... sai até mais barato. ;) Pelo andar da carruagem, a ideia é que o carro volte a andar sim. Vamos ver aí como vai terminar a história.
ResponderExcluirsim, mas o motor do skyline é quase o mesmo 6cc, só q um pouco mais evoluído e com o encaixe do 4x4, q eu acho q seria a coisa mais dificil de mexer... mas ja vi no youtube pessoas q adaptaram o V6 do 350z.. isso sim é maluquice ahahhahahahaha
ResponderExcluirhttp://www.youtube.com/watch?v=SC1WVqhm060
Raridade !
ResponderExcluirEsse é um carro a restaurar com carinho....
ResponderExcluirUm carro desse é um dever do proprietario ser restaurado
ResponderExcluirConheço muito bem esse carro. De fato é uma pena ele não ter a mecânica original, mas no geral o carro é completo de tudo. Carro muito bonito mesmo.
ResponderExcluirEu passava sempre por ele em uma oficina ao lado do autódromo de Jacarepaguá
ResponderExcluirEsse é showww
ResponderExcluirEsse chassi é Rarissimo. Esses Zs cada vez mais sobem de valor
ResponderExcluirVô do 350z 😮😮😮
ExcluirTava conversando com meu irmão essas dias sobre o paradeiro de um Impala 1967 4 portas amarelo que ficava jogada em lugares aleatórios aqui na Casa Verde... Era bem antes do seriado, então ela não era tão cobiçada...
ResponderExcluirQual cidade?
ExcluirSerá que era carro de embaixada ou trouxeram após a abertura das importações em 1990?
ResponderExcluirNão faço ideia...
ExcluirTem um a venda no GT40 , mas não é essa cor , sou apaixonado nesse carro desde Wangan Midnigh
ResponderExcluirEstá em xique xique Bahia
ResponderExcluirDatsun Z
ResponderExcluir???????????? Onde que os cara arruma umas jabiraca dessas
ResponderExcluirCarro digno do InitiaID 😍
ResponderExcluirEle está em xique xique na Bahia, com meu Tio Sebastião. Em 2016 ele trocou o carro que estava com uma colisão frontal e sem as 4 rodas, foi trocado na época por uma Kombi a Diesel, reformado e em 2018 meu primo Diego veio a falecer num acidente com o veículo e desde em tão está parado nos fundos do cool de quem está lendo.
ResponderExcluir