Aproveitei que hoje é dia de Fusca aqui no blog e, já que me deparei com ele hoje mesmo, resolvi publicar:
Achei curioso um Fusca ainda da década de 60 rodando como carro do dia-a-dia, ainda mais carregando tanta gente assim! É possível perceber na foto que o carro tá bem cheio! O que me chamou a atenção de cara foram as rodas de quatro furos, que foram parar ali ou com adaptador ou troca do cubo. Apesar delas e do retrovisor genérico, que nada têm a ver com o carro, ele ainda preserva detalhes interessantes como os parachoques, piscas no paralama dianteiro, a tampa do motor, os aros ao lado dos faróis e a janela traseira que abre, e inclusive estava aberta! Outro detalhe peculiar é a ponta do cano de descarga saindo pro lado, o que indica que provavelmente ele tem um 1600 ali.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
esse escape é o kadron! e já tinha o motor 1300 na década de 60, mas não me lembro a partir de que ano...
ResponderExcluirPode ser um escape do PUMA!!!! Muito usado nas decadas de 70 e 80 como Acessório diferenciado!!
ResponderExcluiro do puma parece um "turbinho" e é virado para trás, faz um som diferenciado, acho q fica até melhor q o kadron.
ResponderExcluirRoger, motor 1300 só a partir de 67, com o fusca "Tigrão". Até 66 só 1200.
ResponderExcluirOlha aí foto do lançamento do dito cujo:
http://antigosverdeamarelo.blogspot.com/2010/03/fusca-tigrao-1967.html
Abraço.
é, esse da foto tá com cara mesmo de final dos anos 60.
ResponderExcluirEsse escape é o Kadron. Nada indica que o motor seja 1600, só por causa do escape. O Kadron podia ser instalado em qq versão do motor.
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