IBAP Democrata (1963-1968)

Cada raridade tem superado a outra nesse blog! A cada dia, mais fatos inacreditáveis e surpreendentes! Quem de vocês já ouviu falar nesse carro?

Na verdade, as fotos acima mostram só o que restou de um raríssimo Democrata. O modelo era fruto de um projeto até hoje considerado ousado (primeiro projeto de carro 100% nacional) e ao mesmo tempo muito estranho. A empresa que produziu o veículo, IBAP (Indústria Brasileira de Automóveis Presidente) dizia ter pretensões avassaladoras, que ia fazer e acontecer, e na verdade a produção, venda e consequente sucesso nunca saíram do âmbito nebuloso. O esquema financeiro utilizado era a venda de ações, e não demorou muito pra que atingisse o número desejado, de quase 100.000 acionistas. 

A intenção era produzir um modelo popular, um utilitário e um de luxo, batizado de Democrata. Por ironia do destino, no ano seguinte ao início das preparações, instaurou-se um regime ditatorial no país, que acabava deixando o carro com nome de "Presidente Democrata" numa situação delicada. Quanto ao veículo propriamente dito, era feito em fibra de vidro com o desenho inspirado nas marcas americanas e europeias da época, sobretudo no Chevrolet Corvair, em que foi inspirada até a configuração de motor traseiro. Com toda essa turbulência, críticas inúmeras da mídia e pressão sobre a fábrica, teve suas portas fechadas em 1968, enterrando o sonho de revolucionar a indústria automobilística nacional. A ideia era produzir 350 mil por ano, mas apenas dezenas de unidades foram feitas, e poucas montadas.

As fotos são de 2010, e segundo nosso leitor, estava aguardando lugar numa oficina ali perto. Ficou um mês lá e sumiu. Soube-se ainda, depois, de uma carroceria branca que fazia companhia a ela: "Ao que parece, foram duas carrocerias adquiridas dos Finardi por alguém que pretendia restaurar os modelos com mecânica moderna". Até hoje, nada se sabe do resultado...

O flagra ímpar é do Lindeberg de Menezes Jr.!

Santo André - SP.